民航資源網(wǎng)2012年5月11日消息：2012年5月2日和4日，B6037和B6035飛機(jī)在執(zhí)行林芝成都飛行任務(wù)時(shí)分別出現(xiàn)了儀表故障和輪胎漏氣情況導(dǎo)致2號B6037返航成都、4號B6037飛機(jī)在林芝機(jī)場臨時(shí)更換輪胎。兩起飛機(jī)故障雖事出突然，但在中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西藏分公司各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作下，兩起航班延誤事件均得到妥善處置，確保了航班的安全運(yùn)行。

　　5月2日09:00，CA4431航班快到林芝機(jī)場時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)儀表故障，機(jī)組果斷決定返航成都。飛機(jī)返航后，林芝商務(wù)代表立即將該情況向西藏分公司楊明副總經(jīng)理進(jìn)行了匯報(bào)。楊副總要求:一方面要耐心做好該航班旅客的服務(wù)工作，一方面保持與西南分公司運(yùn)行部門的溝通，及時(shí)了解飛機(jī)的狀況。由于林芝機(jī)場午后的天氣變化不利于飛行，楊副總立即與成都簽派部門協(xié)商，該飛機(jī)故障排除后，力爭盡快從成都起飛。在得到領(lǐng)導(dǎo)指示后，林芝商務(wù)代表立即趕赴候機(jī)樓與林芝機(jī)場工作人員一道向旅客做好解釋工作，并為旅客準(zhǔn)備了飲料和方便面。在成都，經(jīng)過機(jī)務(wù)的迅速排故和各保障部門通力協(xié)作，飛機(jī)返航后不到一個小時(shí)，CA4431航班于11:23再次從成都機(jī)場起飛。13:10飛機(jī)降落在林芝機(jī)場，機(jī)場各保障部門抓緊時(shí)間過站，CA4432航班于13:54起飛。

　　5月4日08:45，CA4251航班B6035飛機(jī)降落后機(jī)長反映輪胎有異常情況，經(jīng)地面維修檢查人員認(rèn)真檢查、測試后發(fā)現(xiàn)右起落架1號輪胎出現(xiàn)漏氣，必須更換輪胎。但林芝機(jī)場千斤頂發(fā)生故障，無法完成更換任務(wù)。由于當(dāng)天國航成都林芝僅有這一個航班，千斤頂無法從成都調(diào)運(yùn)。此時(shí)，當(dāng)日西藏航空的拉薩林芝航班還未從拉薩起飛。千斤頂向西藏航空借用是最現(xiàn)實(shí)和快捷的解決方案。林芝商務(wù)代表立即將自己的想法向成都簽派及西藏分公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)。成都簽派立即與西藏航空的機(jī)務(wù)協(xié)調(diào)，西藏航同意借用千斤頂并通過拉薩林芝航班帶到林芝。西藏分公司楊明副總立刻通知國航拉薩現(xiàn)場工作人員協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，抓緊時(shí)間將千斤頂送上飛機(jī)。與此同時(shí)，林芝商務(wù)代表同林芝航站工作人員一起耐心向旅客解釋，并為旅客安排了午餐。為了讓機(jī)組在等待過程中得到較好的休息，林芝商務(wù)代表主動與林芝機(jī)場協(xié)調(diào)安排9名機(jī)組人員到機(jī)場要客室休息。11:45運(yùn)載著千斤頂?shù)奈鞑睾胶桨嗟竭_(dá)林芝，林芝機(jī)場機(jī)務(wù)人員迅速行動在12:35換好輪胎，CA4252航班于13:02從林芝起飛。

　　兩起因機(jī)械故障造成的航班延誤，在國航各相關(guān)部門的全力配合和林芝航站的大力支持下，在林芝機(jī)場天氣轉(zhuǎn)壞以前及時(shí)起飛，沒有造成旅客的長時(shí)間滯留，保證了航班的正常運(yùn)行。在這兩次事件的處理過程中，充分體現(xiàn)了西藏分公司一線工作人員的責(zé)任心；體現(xiàn)了在應(yīng)對突發(fā)事件時(shí)，西藏分公司干部和員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊鴩H航空股份有限公司西藏分公司）