圖：全日空波音787客機　來源：全日空官網(wǎng)

　　據(jù)路透社報道，6月20日波音787啟動客戶——全日空航空公司（All Nippon Airways）表示，夢想客機的電子調(diào)光窗戶對于長途飛行不夠暗，已經(jīng)要求波音拿出措施使飛機的機艙更暗一些。

　　知情人士透露，全日空正在打算給已經(jīng)交付的波音787客機安裝可下拉的窗簾。全日空發(fā)言人村野涼成（Ryosei Nomura）也證實，這是一種解決方案。野村說：“為了我們的乘客能睡好覺，特別是那些長途飛行的乘客，適度黑暗的客艙環(huán)境極其的重要?！?/P>

　　全日空訂購了55架波音787飛機，用來替換現(xiàn)有的波音767飛機，使夢想客機變成未來數(shù)年機隊計劃的核心。碳纖維復(fù)合材料的機身設(shè)計使得波音787更加的省油，運營成本低，并且更高的座艙壓力和濕度也使乘客更加的舒適。

　　大于標(biāo)準(zhǔn)20%的電子調(diào)光窗戶，第一次用在民用客機上，可以調(diào)整光線強度，但不會影響乘客的視線。

　　波音方面拒絕透露是否有其他波音787客戶也要求更暗的窗戶，以及解決全日空要求的相關(guān)細(xì)節(jié)。

　　波音公司發(fā)言人羅布·亨德森（Rob Henderson）在東京表示：“波音公司和客戶的具體討論細(xì)節(jié)是商業(yè)機密，我不方便在此透露。但我們的客戶和廣大乘客對于波音787客機的電子調(diào)光窗戶都贊賞有加?！?/P>

　　波音公司目前收到了850架波音787飛機的訂單，預(yù)計到2013年底可達(dá)到每月10架的月生產(chǎn)量。

　　日本航空公司（Japan Airlines）也是波音787的大客戶，目前已經(jīng)有四架執(zhí)飛國際航線，并且還有41架訂單沒有交付。到目前為止，日航?jīng)]有提過窗戶不夠暗之類的問題。

　　除了窗戶問題，全日空表示對于目前公司運營的7架波音787客機都相當(dāng)?shù)臐M意。全日空的乘客問卷調(diào)查也顯示，90%的乘客表示波音787客機超出了他們的預(yù)期。

　　《全日空:波音787夢想客機電子調(diào)光窗戶不夠暗》

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