民航資源網(wǎng)2012年6月9日消息：“早上8個(gè)航班，航班落地時(shí)間全在7點(diǎn)至7點(diǎn)半，7個(gè)頭等艙旅客、67名急轉(zhuǎn)旅客，其中因飛機(jī)故障和機(jī)場(chǎng)關(guān)閉延誤到今早的CZ6956航班上有轉(zhuǎn)CZ6861阿克蘇的52人、73件行李轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間只有55分鐘，保證這些旅客轉(zhuǎn)機(jī)順利是早上工作的重點(diǎn)。今天還有來加班的同志，但希望大家不要慌不要亂，分配好任務(wù)后大家專心把自己負(fù)責(zé)接的旅客轉(zhuǎn)成行，有問題及時(shí)用對(duì)講機(jī)匯報(bào)。”2012年6月3日早上06:45，在中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）新疆分公司地面服務(wù)保障部中轉(zhuǎn)室信息崗里，早上值班班組長(zhǎng)隆福慧正在給組員們開班前會(huì)。

　　中轉(zhuǎn)室信息崗調(diào)度員頭一天晚上得知52人團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)機(jī)的情況后就匯報(bào)了生產(chǎn)調(diào)度室，第二天根據(jù)航班落地的時(shí)間、停靠機(jī)位，轉(zhuǎn)機(jī)旅客中有47位是民族旅客、CZ6956航班上總共有63位旅客和79件行李等特點(diǎn)，中轉(zhuǎn)室主任郝義鋼與值班分隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和調(diào)度員商議后迅速做出令人驚人的決定：這73件行李不從行李轉(zhuǎn)盤上傳，全部從15號(hào)廊橋直接拉到CZ6861所對(duì)應(yīng)的42號(hào)廊橋。而這73件行李，649公斤在離港里沒有加入重量和數(shù)量，直接將這些數(shù)據(jù)報(bào)告給配載加入，同時(shí)將信息也傳達(dá)給相關(guān)部門。

　　07:20左右，CZ6956航班開始下客，負(fù)責(zé)引導(dǎo)的中轉(zhuǎn)員迅速找到52人的領(lǐng)隊(duì)，并將52位中轉(zhuǎn)旅客與普通旅客分離開來，引導(dǎo)他們?cè)谥修D(zhuǎn)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌，與此同時(shí)早早就等待在飛機(jī)下的中轉(zhuǎn)室主任郝義鋼和另一名中轉(zhuǎn)員已經(jīng)在幫助搬運(yùn)人員挑取旅客行李了。

　　雖然有漢族領(lǐng)隊(duì)的幫助，但引導(dǎo)52位旅客并不是件容易事，讓辦好的旅客先走，可旅客們卻非要一個(gè)等一個(gè)，有的上廁所去了，有的要喝水，兩個(gè)引導(dǎo)員一前一后給旅客一個(gè)一個(gè)做工作，讓辦完登機(jī)牌的旅客趕緊到安檢去排隊(duì)，20分鐘不到旅客都到了安檢口，有一部分旅客已經(jīng)過完安檢前往登機(jī)口了。

　　7點(diǎn)40分左右突然下起了一陣雨，這時(shí)73件行李已經(jīng)挑出來了，滿臉是雨水的中轉(zhuǎn)員與搬運(yùn)工作人員把行李全部裝上斗子車前往42號(hào)橋。因?yàn)闆]有輸入離港，中轉(zhuǎn)員在挑的時(shí)候數(shù)了一遍總數(shù)，在中轉(zhuǎn)柜臺(tái)的人員又詢問了本站旅客的行李情況，結(jié)果是到本站旅客全部都取上了行李，在行李搬運(yùn)至CZ6861裝機(jī)時(shí)又核對(duì)了一遍數(shù)量，并與CZ6861的行李總件數(shù)核對(duì)也是正確無誤的中轉(zhuǎn)員才放心。

　　從接到旅客到旅客全部登機(jī)：52人，73件行李，649公斤，前后總共用了不到50分鐘的時(shí)間！

　　這時(shí)國(guó)際廳接完航班的工作人員也回來了，大家討論著這一忙碌又充實(shí)的清晨：一種保障旅客順利轉(zhuǎn)機(jī)，保證航班順利成行的滿足感油然而生，大家的笑容就像這清晨剛剛升起的太陽：燦爛！