圖片 國(guó)泰航空旗下半數(shù)波音747客機(jī)擬1年半內(nèi)退役
圖:香港國(guó)泰航空有限公司B-HUL號(hào)波音747-400型客機(jī)。民航圖庫(kù)圖片,攝影:民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“Xuz”。
5月25日消息,香港國(guó)泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”)為控制高企的燃油成本,早前公布加快引退耗油量高的波音747客機(jī)。行政總裁史樂山昨日(24日)接受外電訪問時(shí)表示,國(guó)泰航空未來數(shù)年客貨運(yùn)的可載量增長(zhǎng)將因而放慢。史樂山指出,旗下21架波音747客機(jī),約半數(shù)于未來一年半內(nèi)退役,雖747客機(jī)曾為公司長(zhǎng)途航班的主力,但其耗油量高,將設(shè)法避免在長(zhǎng)途航班中使用它們。
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致四川省政府和民政部、民航局的一封公開信
四川省人民政府、國(guó)家民政部、民航總局: 5月23日,宜賓市政府召開新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布消息稱:四川省宜賓機(jī)場(chǎng)將搬遷并命名為“五糧液機(jī)場(chǎng)”。此消息一出,立即受到社會(huì)廣泛關(guān)注。雖然政府方面認(rèn)為,機(jī)場(chǎng)
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MA60飛機(jī)全動(dòng)模擬機(jī)出口印尼鴿記航空公司
近日,我國(guó)首次出口的高等級(jí)模擬機(jī)抵達(dá)印尼。這臺(tái)高等級(jí)MA60全動(dòng)模擬機(jī)的模擬對(duì)象為出口到印尼鴿記航空公司的MA60飛機(jī)?! ≈袊?guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司( Aviation Industry Corporation of China,簡(jiǎn)稱“中