圖：馬毅副總經(jīng)理接受專(zhuān)訪(fǎng)

　　民航資源網(wǎng)2012年5月24日消息：新舊交替時(shí)難免會(huì)有各種預(yù)料之外的困難和問(wèn)題，面對(duì)全新的長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，如何保障順利轉(zhuǎn)場(chǎng)，如何在這個(gè)新的平臺(tái)上展開(kāi)工作等等一系列問(wèn)題，東航云南有限公司是如何應(yīng)對(duì)的呢？帶著這些問(wèn)提，筆者專(zhuān)訪(fǎng)了東航云南有限公司黨委常委、副總經(jīng)理馬毅。

　　（Z=曾菊子 馬=馬毅）

　　Z：東航云南有限公司整個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)流程是怎么進(jìn)行的？

　　馬：公司從2010年底就開(kāi)始了轉(zhuǎn)場(chǎng)的前期工作，2011年初開(kāi)始正式準(zhǔn)備，但由于內(nèi)外條件的影響，直到2011年春節(jié)過(guò)后，東航云南有限公司才正式開(kāi)始運(yùn)作轉(zhuǎn)場(chǎng)事宜，并提出了轉(zhuǎn)場(chǎng)工作需要做好的7個(gè)階段。雖然由于原計(jì)劃2011年12月31日轉(zhuǎn)場(chǎng)的目標(biāo)被推遲，使整個(gè)7個(gè)階段的工作都相應(yīng)延后。但總體來(lái)說(shuō)，東航云南有限公司在轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)度方面一直是走在云南全省前列的。在東航集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切下，整個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)工作順利進(jìn)行。在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)前期階段的試飛演練中，東航更是除了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以外的最大主力。2011年9月25日和2012年4月21日兩次演練，以及6月初的一次演練，公司全部參與其中。這兩次演練不但對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)順利轉(zhuǎn)場(chǎng)至關(guān)重要，對(duì)東航云南有限公司也是難得的鍛煉。

　　Z：東航云南有限公司在迎接轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)做了哪些準(zhǔn)備？

　　馬：資源準(zhǔn)備方面：除了租用長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)已有設(shè)施的部分以外，東航自己投資建設(shè)的目前均已竣工。辦公大樓、運(yùn)控中心、3棟公寓樓、機(jī)庫(kù)等已驗(yàn)收完畢。人力資源方面，由于轉(zhuǎn)場(chǎng)后，東航的整個(gè)業(yè)務(wù)量必然會(huì)呈現(xiàn)階梯式上漲，地面服務(wù)部門(mén)對(duì)人員需求量將大大增加——因?yàn)殚L(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的規(guī)模是巫家壩機(jī)場(chǎng)無(wú)法比擬的，地面服務(wù)部門(mén)的生產(chǎn)運(yùn)行場(chǎng)地和需要提供服務(wù)的面積，可說(shuō)有著天壤之別。例如東航在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)兩艙服務(wù)面積就超過(guò)了1000平米，所以如何提高地面服務(wù)質(zhì)量，是轉(zhuǎn)場(chǎng)后東航將要面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)；方案方面，東航為此次轉(zhuǎn)場(chǎng)共制定了15個(gè)方案，包含所有地面物資的搬遷、航空器的搬遷、業(yè)務(wù)運(yùn)行等。而部門(mén)層面的方案則有28個(gè)。所有的程序方案均配套準(zhǔn)備一個(gè)應(yīng)急方案。2011年6月，《轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷指導(dǎo)性方案》《新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障方案及應(yīng)急預(yù)案》《飛行器轉(zhuǎn)場(chǎng)實(shí)施方案及應(yīng)急預(yù)案》等14個(gè)方案通過(guò)審核，相關(guān)培訓(xùn)隨即展開(kāi)。公司要求每個(gè)員工都要求熟悉公司和部門(mén)的每個(gè)方案，并切實(shí)展開(kāi)了全員全方位系統(tǒng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)培訓(xùn)。此外，在全面參與測(cè)試演練的同時(shí)，東航云南有限公司也充分認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)場(chǎng)工作的復(fù)雜性，在考察南航新白云機(jī)場(chǎng)無(wú)縫安全轉(zhuǎn)場(chǎng)和上海T2航站樓成功轉(zhuǎn)場(chǎng)后，充分借鑒其他公司轉(zhuǎn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合昆明實(shí)際情況，整合了資源使用，完善總結(jié)了轉(zhuǎn)場(chǎng)流程、轉(zhuǎn)場(chǎng)方案及應(yīng)急預(yù)案。系統(tǒng)準(zhǔn)備方面，2011年年初，東航即開(kāi)始從公司層面對(duì)軟硬件方面開(kāi)始對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試?？梢哉f(shuō)，東航云南公司為保證轉(zhuǎn)場(chǎng)的順利進(jìn)行，做了全方位的、非常具體并行之有效的準(zhǔn)備工作。

　　Z：長(zhǎng)水新機(jī)場(chǎng)的投入使用對(duì)東航云南有限公司未來(lái)發(fā)展有哪些推動(dòng)作用？

　　馬：從戰(zhàn)略方面看，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的投入運(yùn)行，對(duì)整個(gè)東航云南有限公司的整體轉(zhuǎn)型、擴(kuò)大航線(xiàn)規(guī)劃等無(wú)疑都是利好的消息。比如說(shuō)，巫家壩機(jī)場(chǎng)由于建成時(shí)間較長(zhǎng)，且在設(shè)計(jì)初期是按照“終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)”的要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，導(dǎo)致航班中轉(zhuǎn)方面有著功能性的缺陷。之前在巫家壩機(jī)場(chǎng)，東航開(kāi)展的航班中轉(zhuǎn)工作，都是后來(lái)對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行后期改造后才得以實(shí)施的。而長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)從設(shè)計(jì)之初就充分考慮到航班的中轉(zhuǎn)工作，無(wú)論是國(guó)內(nèi)或者國(guó)際的航班，長(zhǎng)水都有平臺(tái)可以便利的實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)致力于打造全國(guó)第四大樞紐機(jī)場(chǎng)，而東航總部也致力于把東航云南有限公司打造成為次樞紐航空公司?？梢哉f(shuō)，在這一目標(biāo)上，東航云南有限公司和長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)不謀而合。

　　Z：“超級(jí)中轉(zhuǎn)”一直是東航云南有限公司的明星品牌之一，轉(zhuǎn)場(chǎng)后，公司如何繼續(xù)保持它的品牌效應(yīng)？

　　馬：受硬件條件的制約，東航云南有限公司在巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供的中轉(zhuǎn)服務(wù)主要還是干線(xiàn)轉(zhuǎn)支線(xiàn)、支線(xiàn)轉(zhuǎn)干線(xiàn)。但長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)具備4項(xiàng)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，即國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際，這為公司擴(kuò)大服務(wù)項(xiàng)目提供了最佳的運(yùn)行平臺(tái)。借助這個(gè)平臺(tái)，公司可以更多地關(guān)注服務(wù)效率，關(guān)注旅客感受——在中轉(zhuǎn)時(shí)，服務(wù)所間隔的時(shí)間長(zhǎng)短以及旅客的舒適度等。當(dāng)然，最重要的是，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在航班中轉(zhuǎn)方面優(yōu)良的硬件條件，使東航在航班的設(shè)計(jì)方面擁有了更大的自由度和可操作性，使公司在設(shè)計(jì)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)刻時(shí)能更加的人性化，更好的銜接各個(gè)航班任務(wù)。

　　Z：東航云南有限公司在轉(zhuǎn)場(chǎng)工作上尚有哪些困難有待克服？

　　馬：第一是公司上下觀(guān)念的轉(zhuǎn)變。過(guò)去長(zhǎng)期以來(lái)，員工已經(jīng)習(xí)慣于巫家壩機(jī)場(chǎng)的體量，去到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)以后，建筑空間和物理距離都呈倍數(shù)增長(zhǎng)，員工觀(guān)念若沒(méi)轉(zhuǎn)變就會(huì)難以適應(yīng)新機(jī)場(chǎng)的需求。而對(duì)公司各級(jí)管理層來(lái)說(shuō)，則必須進(jìn)行管理觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新機(jī)場(chǎng)所帶來(lái)的各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)。只要觀(guān)念轉(zhuǎn)變，那其余的問(wèn)題就能在具體工作中得到解決——由內(nèi)而外的轉(zhuǎn)變所產(chǎn)生的能量，是被動(dòng)轉(zhuǎn)變所不能比擬的。

　　可以說(shuō)，對(duì)于6月28日的機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)，東航云南有限公司已經(jīng)做好充足的準(zhǔn)備，有信心能夠做好轉(zhuǎn)場(chǎng)工作。但6月28日并不是轉(zhuǎn)場(chǎng)工作的結(jié)束，而是新一輪工作的開(kāi)始，因?yàn)楹蜋C(jī)場(chǎng)的磨合、公司內(nèi)部的磨合、和周邊企業(yè)的磨合以及和旅客的磨合都是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。所以我覺(jué)得轉(zhuǎn)場(chǎng)對(duì)巫家壩來(lái)說(shuō)是個(gè)句號(hào)，而對(duì)長(zhǎng)水來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)冒號(hào)。

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