中國公務(wù)航空市場雖起步較晚，但會迎來爆發(fā)性發(fā)展——預(yù)計2015年內(nèi)地公務(wù)機將超過250架，是2011年底109架的2.3倍。這是中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥18日在北京航空有限責(zé)任公司開航儀式上作出的預(yù)測。

　　公務(wù)航空專指使用自有或租賃的專用飛機，為企業(yè)提供商務(wù)旅行的航空服務(wù)。李家祥談到，從西方國家的發(fā)展歷程來看，經(jīng)濟發(fā)展和運輸業(yè)之間存在非常明顯的內(nèi)在規(guī)律，當(dāng)人均GDP超過4000美元時，公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)將有爆發(fā)性發(fā)展。

　　他透露，目前內(nèi)地有123家通用航空公司，其中公務(wù)航空公司僅有9家。如今等待民航局審批的96家通用航空公司中，公務(wù)航空公司占了一半。截至2011年底，內(nèi)地公務(wù)機機隊規(guī)模達到109架，僅2011年一年就新增34架，預(yù)計截至2015年，內(nèi)地的公務(wù)機將超過250架；2011年內(nèi)地公務(wù)機機隊共飛行11000多架次，運送乘客超5萬人次，同比增長72%。這些數(shù)據(jù)都充分說明，公務(wù)航空是一個嶄新向上、蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

　　北京市長郭金龍在今天的儀式上表示，北京航空正式開航并投入運營，有利于促進現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)、高端旅游業(yè)等多領(lǐng)域發(fā)展，可以進一步優(yōu)化北京的商務(wù)環(huán)境，打造“北京服務(wù)”品牌，促進北京高端臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　北京航空公司董事長樊澄介紹，作為一家“年輕”的公務(wù)航空運輸企業(yè)，北京航空于2011年4月11日獲得民航局頒發(fā)的運行合格證，2011年7月1日起正式以三字碼BJN運行。安全試運營一年實現(xiàn)營業(yè)收入5964萬元人民幣，凈利潤達1894萬元。

　　樊澄談到，北京航空目前擁有波音BBJ、空中客車A318、灣流G450等7種機型的11架高端公務(wù)飛機，以國內(nèi)國際公務(wù)專、包機飛行、航空器代管、航空公司間業(yè)務(wù)代理為主營業(yè)務(wù)。未來將逐步拓展產(chǎn)業(yè)多元化經(jīng)營，并視情況逐步擴大到公共航空運輸?shù)阮I(lǐng)域，建設(shè)以北京為核心、航線覆蓋全球的公務(wù)航空運輸企業(yè)。

　　（中國新聞網(wǎng)）