據(jù)BBC報道，4月初英國國會議員曾表示倫敦希思羅機場可能難以承受奧運會期間驟增的客流，移民局柜臺前可能排起長隊，這會導致更多的旅客在飛機到達后仍滯留在飛機上。

　　英國國家空中交通管理局（NATS）的倫敦管制區(qū)負責人保羅·哈斯金斯（Paul Haskins）表示，奧運期間倫敦地區(qū)將會比平時多出約4000架次的航班。另外，在奧運會前后還將有700架大型客機和3000多架公務(wù)機在倫敦東南邊的機場起降。這對于空管部門來說是一項挑戰(zhàn)。

　　哈斯金斯表示，一個緩解機場壓力的方法就是讓出發(fā)地的飛機推遲起飛，以避免造成旅客滯留的情況。通過已經(jīng)投入使用的預警系統(tǒng)，Nats可以在機場擁擠時向航空公司發(fā)出提醒，這樣飛往倫敦的航班就可以延緩起飛。“當我們需要接下來3至4小時的航空交通需求情況的預報的時候，我們就會與其他機場進行電話會議，這樣就不會在已經(jīng)發(fā)生擁堵的時候才接到機場的通報?！?/P>

　　除了運送觀看奧運比賽的旅客的民航客機，在場館周圍進行電視轉(zhuǎn)播的直升飛機，包括美國廣播公司打算租用的飛艇，都將增加空域的擁擠程度?？展苋藛T表示，類似氣球、直升飛機等小型飛行器可能會跟民航客機爭奪空域，因此將對這些飛行器進行必要的管制。

　　為此倫敦周圍的航空管制區(qū)域?qū)U大到以倫敦為中心半徑30英里的范圍，管制區(qū)域內(nèi)不得放飛熱氣球，或進行滑翔翼以及私人飛機的飛行活動。為了熟練監(jiān)控重新劃分的倫敦周邊空域，空管人員都接受了特別訓練，并且所有的空管人員被要求在奧運期間都不得離職。

　　而軍事專家則擔憂管制區(qū)域擴大后，可能會有不知情的私人飛機誤闖管制區(qū)，而空管人員很難分辨那是飛行員的失誤還是飛機遭到了恐怖劫持。

　　“對于軍方來說，闖入管制空域的飛行器一律都是具有威脅的，他們不會花時間分辨他們是不是誤闖管制區(qū)。而我們的任務(wù)是為英國皇家空軍在必要是提供風險評估，并識別恐怖分子?！惫菇鹚乖谝淮尾稍L中表示：“我們已經(jīng)開展了很多宣傳教育工作避免小型飛行器闖入管制空域。但在奧運期間，如果有人侵入了管制空域，并且駛向幾個關(guān)鍵的場館，那么國防部會將其視為恐怖分子?！?/P>

　　《倫敦奧運會臨近　英國空中交通管理面臨挑戰(zhàn)》

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