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空中乘務(wù)

香港空運(yùn)貨站第一季度處貨表現(xiàn)取得強(qiáng)勁增長

hkxyedu 2012-04-14空中乘務(wù)
  民航資源網(wǎng)2012年4月14日消息:香港空運(yùn)貨站有限公司(簡稱“香港空運(yùn)貨站”)二零一二年第一季之出口及轉(zhuǎn)口處貨表現(xiàn)錄得強(qiáng)勁增長?! 《阋欢耆轮隹谔庁浟枯^去年同期微升0.4%,貨站共處理137

  民航資源網(wǎng)2012年4月14日消息:香港空運(yùn)貨站有限公司(簡稱“香港空運(yùn)貨站”)二零一二年第一季之出口及轉(zhuǎn)口處貨表現(xiàn)錄得強(qiáng)勁增長。

  二零一二年三月之出口處貨量較去年同期微升0.4%,貨站共處理137,598公噸貨物,此乃十六個(gè)月以來最佳之出口處貨表現(xiàn)。與此同時(shí),轉(zhuǎn)口處貨量達(dá)58,543公噸,上升7.7%,為貨站多年來最高之轉(zhuǎn)口處貨量。盡管入口處貨表現(xiàn)僅錄得57,630公噸貨物,較二零一一年下降10.0%,但貨站三月的總處貨量為全年最高,處理達(dá)253,771噸貨物,只較二零一一年三月之處貨量低0.7%。

  就二零一二年第一季整體而言,貨站共處理633,935公噸貨物,僅較二零一一年同期,即金融海嘯后期貨量回升之最后一季,下跌2.5%。出口至歐洲之貨量為本季最高,達(dá)整體出口貨量之27.9%。東南亞則為入口貨量之最,達(dá)整體入口貨量之40.4%;其貨量亦占轉(zhuǎn)口貨量甚多,達(dá)整體轉(zhuǎn)口貨量之42.5%。

  香港空運(yùn)貨站執(zhí)行董事陳健瑜表示:“我們的單月處貨表現(xiàn)曾於去年五月錄得同比跌幅多達(dá)12%,但我們看到今年對比二零一一年出現(xiàn)的同比處貨記錄之跌幅差距正逐步收窄?!?/P>

  “二零一一年及二零一二年的農(nóng)歷新年於不同時(shí)間帶來的影響已一目了然,第一季的數(shù)字讓我們可以作更有意義的分析及比較。但是,我們?nèi)匀晃茨茴A(yù)計(jì)二零一二年余下時(shí)間之處貨表現(xiàn)會否跟隨二零一一年的步伐,亦未能預(yù)知第一季的增長是否暗示我們的處貨表現(xiàn)現(xiàn)正逐漸回到二零一零年的水平并重拾基本增長。”

  陳小姐總結(jié)道:“我們維持樂觀并將采取謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。歐洲及美國的市場情況仍然未穩(wěn)定,我們定當(dāng)繼續(xù)以一貫之大量投資及嚴(yán)格的質(zhì)量管理以支持航空公司客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展,亦期望我們的服務(wù)質(zhì)素將協(xié)助其中一些客戶擴(kuò)大其市場占有率。然而,我相信全球貿(mào)易發(fā)展的影響力比任何市場參與者更為巨大,亦往往讓我們難以準(zhǔn)確預(yù)測未來的市場情況?!?/P>

香港空運(yùn)貨站二零一二年三月及首季之處貨量

 二零一二年三月 二零一二年一月至三月之
累積數(shù)字
 公噸較'11年同月的
增長率
公噸 較'11年同期的
增長率
出口 137,598+0.4%329,418-1.7%
入口 57,630-10.0%151,986-13.3%
轉(zhuǎn)口 58,543+7.7%152,531+9.1%
總額 253,771-0.7%633,935-2.5%

 

  (作者單位:香港空運(yùn)貨站有限公司)

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