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空中乘務

印度2月國內航空運量居全球第二 僅次于巴西

hkxyedu 2012-04-10空中乘務
  據(jù)印度《印度時報》4月9日報道:全球航空機構——國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association,IATA,簡稱“國際航協(xié)”)表示,印度已經(jīng)成為繼巴西之后全球第二大國內空運增長國,但是

  據(jù)印度《印度時報》4月9日報道:全球航空機構——國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association,IATA,簡稱“國際航協(xié)”)表示,印度已經(jīng)成為繼巴西之后全球第二大國內空運增長國,但是這一高增長隱藏了印度航空業(yè)面臨的財政疲軟狀況。

  國際航空運輸協(xié)會公布的2月份全球空運結果顯示,印度以12.3%的增速成為全球第二大主要國內航空市場強國,但比前一年的16.3%的運力增幅有所下降。該結果稱:“盡管如此,印度空運上座率仍達到了75.4%。強勁的交通量增長掩蓋了由高運營成本和稅收帶來的財政困難。”與去年同期相比,今年2月份的客運需求增長了8.6%,貨運需求增長了5.2%。

  IATA主席湯彥麟表示:“前景看來比較脆弱。2月份商業(yè)信心增長緩慢。這將對商務艙旅行的增長潛力產(chǎn)生限制。”在全球范圍,他說:“我們看到諸如過度監(jiān)管、超額稅收、以及其他等考慮不周的政策措施對航空業(yè)的限制。這些都限制了航空業(yè)作為推動經(jīng)濟增長催化劑的應有作用。”

  注意到2012年第一個季度是以“很大的不確定性”結束的,湯彥麟表示,雖然歐洲金融危機的威脅比幾個月前看起來似乎更遙遠,但“航空業(yè)面臨的政治風險在日益擴大”。

 

  (中國經(jīng)濟網(wǎng)編譯)

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