停車8分鐘收費(fèi)8元，作為要建設(shè)國際化大都市的西安的窗口，西安咸陽國際機(jī)場的停車費(fèi)問題引起熱議。昨（10）日，記者在機(jī)場二號航站樓（T2）進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)，1個(gè)半小時(shí)內(nèi)，進(jìn)出停車場的車輛達(dá)到401輛，隨機(jī)抽選的30輛車中超8成停車不足1小時(shí)。目前，西安咸陽國際機(jī)場（含T3停車樓）室外停車場：小型車2小時(shí)內(nèi)每車次8元，2小時(shí)后每半小時(shí)增加2元。

　　新聞回顧：芙蓉曝咸陽機(jī)場停車費(fèi)7分鐘收8元 呼吁西安學(xué)北京

統(tǒng)計(jì)401輛車 停車最短3分鐘

　　昨日，記者來到西安咸陽國際機(jī)場T2航站樓前的露天停車場。據(jù)了解，2010年的數(shù)據(jù)顯示，T2航站樓前的停車位共計(jì)1099個(gè)，目前由于施工，占用了一部分。

　　記者分兩路在入口和出口進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在13時(shí)30分至15時(shí)，共有401輛車駛?cè)耄?80輛車離開。通過車號比對，記者隨機(jī)挑出30輛在這一時(shí)段進(jìn)入并且離開的車輛，經(jīng)過對其出入時(shí)間的分析發(fā)現(xiàn)，一輛“蘭R×××48”停留時(shí)間最短，僅為3分鐘。還有2輛車“陜A×××F6”、“晉L×××69”分別停留5分鐘。停留時(shí)間最長的為“陜C×××68”，計(jì)1小時(shí)13分。

　　經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，停留時(shí)間在20分鐘以內(nèi)的共有8輛，約占26.7%；停留時(shí)間在20分鐘至1小時(shí)的共計(jì)17輛，占56.7%；停留時(shí)間在1小時(shí)至1小時(shí)13分的共計(jì)5輛，占16.7%。按照停車場現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這些車輛都將統(tǒng)一被收取8元錢。

　　“我認(rèn)為停留幾分鐘、十多分鐘，應(yīng)該免費(fèi)?！痹跈C(jī)場接人的市民鄒濤說。還有不少市民認(rèn)為2小時(shí)的跨度太長，以半小時(shí)或1小時(shí)為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位更為合理。

“躲貓貓”逃停車費(fèi) 各有各的招數(shù)

　　由于機(jī)場停車費(fèi)較高，一些只為接送人的駕駛員就想出了很多辦法不進(jìn)停車場。楊師傅幾乎每月都去機(jī)場接送人?！耙话闱闆r下，我在下高速后先把車停在一個(gè)稍微僻靜的地方，等朋友走出航站樓，然后我會(huì)電話指引他從一樓先上二樓進(jìn)站口，我開車去接。二樓進(jìn)站口規(guī)定只能下客不能上客，得眼疾手快，要和交警‘躲貓貓’。”

　　來接機(jī)的石師傅也不愿去停車場，他的辦法就是繞環(huán)道慢慢地轉(zhuǎn)圈，等自己要接的人走到路邊后再上車。在記者調(diào)查中，還有人將車停到航站樓附近的酒店門口，然后再步行去接人。

　　幾名長期到機(jī)場接送旅客的出租車司機(jī)說，這些逃停車費(fèi)的辦法看上去好像一下子省了8元錢，但實(shí)際上有點(diǎn)劃不來。去二樓進(jìn)站口接出站的人雖然簡單，但一不小心就會(huì)被交警糾違，罰金不止8元。繞環(huán)道轉(zhuǎn)圈的方法，耗費(fèi)的油錢也許還大于停車費(fèi)。

停車收費(fèi)太單一 機(jī)場將調(diào)研新標(biāo)準(zhǔn)

　　昨日，西安市咸陽國際機(jī)場股份公司黨群工作部負(fù)責(zé)人說：“現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)是去年8月15日開始執(zhí)行的，此前是6元。標(biāo)準(zhǔn)的確定參照了國內(nèi)其他機(jī)場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并考慮到實(shí)際運(yùn)營成本。8元錢在國內(nèi)屬于中等水平。與重慶、昆明機(jī)場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。”

　　對于市民和網(wǎng)友建議“臨時(shí)停車免費(fèi)”和“分時(shí)段收費(fèi)”的辦法，這位負(fù)責(zé)人表示，“市民的建議有合理性，將開始著手調(diào)研測算，如需調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)按程序向省物價(jià)部門報(bào)批。”據(jù)了解，陜西省物價(jià)局也已責(zé)令機(jī)場對停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)研。

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