日前，中國國際航空股份有限公司工程技術(shù)分公司貴陽維修基地成功為一架空中客車A320飛機(jī)實(shí)施了A檢工作，標(biāo)志著承擔(dān)飛機(jī)航線維護(hù)任務(wù)的貴陽維修基地開始向飛機(jī)定檢修理邁出堅(jiān)實(shí)的第一步，也表明機(jī)務(wù)保障國航在貴州運(yùn)力方面做出了積極努力。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　國航從2011年10月起，將最新引進(jìn)的空中客車A320-214型飛機(jī)投放至貴州航空市場，飛機(jī)經(jīng)過特殊改裝設(shè)計(jì)，更能適應(yīng)云貴高原地區(qū)特殊地形和復(fù)雜天氣情況下的運(yùn)行，且基本不受起飛著陸重量限制。為了做好飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修保障工作，貴陽維修基地積極上馬A檢能力。在不到一年的時間里，基地采取多項(xiàng)措施加大技術(shù)人員能力的培養(yǎng)、提升生產(chǎn)組織保障能力，最終通過局方資質(zhì)審核，獲取了A檢資質(zhì)。雖然A檢在飛機(jī)定檢中的級別不算高，但也涉及到發(fā)動機(jī)、起落架、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的檢修，因此貴陽基地沒有掉以輕心，而是重點(diǎn)做好飛機(jī)工作單卡的編寫準(zhǔn)備、器材工具設(shè)備的準(zhǔn)備、維修計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃控制、維修生產(chǎn)現(xiàn)場的安排等提出了嚴(yán)格要求。在A檢工作開展過程中，基地充分融入精益6S理念，合理布局，為工作的開展提供最大的便利。8月26日21點(diǎn)，基地組織召開了A檢生產(chǎn)準(zhǔn)備會，對當(dāng)晚的A檢工作進(jìn)行部署，基地所有部門協(xié)同工作，分工明確。航線車間負(fù)責(zé)實(shí)施具體工作，生產(chǎn)準(zhǔn)備項(xiàng)目負(fù)責(zé)工具、航材準(zhǔn)備，質(zhì)量管理項(xiàng)目負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，綜合辦公室負(fù)責(zé)后勤保障。根據(jù)工作項(xiàng)目分為客艙、電子、發(fā)動機(jī)、機(jī)下和機(jī)上五個工段，每個工段都安排了負(fù)責(zé)人和檢驗(yàn)人員。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　經(jīng)過辛勤工作，貴陽基地圓滿完成了首次A檢。從維護(hù)波音733到空中客車A320，機(jī)務(wù)人始終堅(jiān)持著積極進(jìn)取的精神狀態(tài)和精益求精的工作態(tài)度，打響了空中客車A320飛機(jī)在貴陽A檢成功的第一炮。為分公司維修能力提升做出了貢獻(xiàn)，在貴州地區(qū)拓展了機(jī)務(wù)維修市場。