空乘的工資都是由基本工資+小時費+過夜費構(gòu)成的，多勞多得，職位越高，比如兩倉乘務(wù)員、乘務(wù)長、客艙經(jīng)理，每個級別都有每個級別的小時費，工作年限越長，級別越高，工資越高。飛國際航班越多，工資越高。工作時間越長，工資越高，所以說空乘是做的時間越長就越值錢，一般普通的公司，比如深航、南航，轉(zhuǎn)正之后，每年收入，去掉稅、社保公積金等，加上年終獎，過年過節(jié)的各種獎金，到手大概在15萬左右，廈航的工資在17-35萬。
還有就是小伙伴們比較關(guān)心的五險一金啦！其實五險一金是最基礎(chǔ)的，很多航空公司會有五險二金，甚至更多，比如深航的七險兩金，廈航的八險二金，都是比較好的。有些航空公司會給工作時間長、或者貢獻大的員工分福利房，福利房的價格低于市場平均售價。
還有一些小伙伴擔(dān)心空姐是吃青春飯的，等年齡大了會被開開除，其實這樣的擔(dān)心是不必要的！
根據(jù)國家政策中國民航總局的規(guī)定，中國民航空勤人員必須簽正式合同，沒有開放勞務(wù)派遣，這是因為國家出于民航飛行安全而制定的政策。中國目前只有兩家航空公司會簽勞務(wù)派遣合同，一家是中國國際航空，一家是中國東方航空，他們的勞務(wù)派遣合同在2-3年后都會轉(zhuǎn)為正式合同，簽合同的勞務(wù)派遣公司也是其公司旗下的子公司。（這個政策也可以側(cè)面反映出空乘這個工作是非常穩(wěn)固的，不會被莫名其妙開除，不然這兩家公司也不會多用兩到三年時間對空勤人員進行考察）
一般合同的簽訂時間是3年-5年-10年-永久，受到《勞動法》的約束，航空公司不可能也不可以隨意開除員工，這說明空乘這份職業(yè)是很穩(wěn)定的。