根據(jù)對未來中國航空運輸發(fā)展環(huán)境的分析，預計未來20年中國航空運輸市場將保持穩(wěn)定增長，旅客周轉(zhuǎn)量年均增速為7.4%，貨郵周轉(zhuǎn)量年均增速為9%。預計到2034年末，中國航空公司客機機隊規(guī)模將達到6360架，其中大型噴氣客機5378架，支線客機982架;貨機機隊規(guī)模將達到708架。預計2017~2034年間，中國需要補充各型民用客機5522架，其中大型噴氣客機4580架，支線客機942架。
目前，在國內(nèi)飛行的主要飛機基本除了空客就是波音飛機，而空客飛機主要機型A319、A320、A330、A340、A350、A380這些系列的飛機，波音飛機主要機型B737、B747、B757、B767、B777、B787這些系列的飛機。
A319、A320系列飛機旅客座位數(shù)大概在156-221，所以最低配備空乘人數(shù)在4- 5名；
A330、A340系列飛機旅客座位數(shù)在250-350人，最低配備空乘人數(shù)在6-7名；
A350系列飛機旅客座位數(shù)在270-370，最低配備空乘人數(shù)在6-8名；
A380飛機旅客座位數(shù)在555-644-853，所以最低配備空乘人數(shù)在12-18名。
波音飛機：
B737系列飛機旅客座位數(shù)在120-189之間，最低配備空乘空乘人數(shù)在3-4名；
B747系列飛機旅客座位數(shù)在307-406之間，最低配備空乘人數(shù)在7-9名；
B757、B767系列飛機旅客座位數(shù)在214-250之間，最低配備空乘人數(shù)5名；
B777系列飛機旅客載客人數(shù)在263-368，最低配備空乘人數(shù)6-8名；
B787系列飛機旅客載客人數(shù)在210-330，最低配備空乘人數(shù)在5-7名。
上面只是一些常規(guī)的空乘配備人數(shù)，作為航空公司首先會遵守規(guī)章的要求，然后在保證最低配備要求的前提下會有所增加，比如頭等艙的旅客座位數(shù)較多，那么為了保證服務質(zhì)量等，會額外增加人數(shù)配備。
有時候還會因為會空乘人員的執(zhí)勤時間會超時，也可能會增加空乘人數(shù)，從而減輕工作負擔，保證安全以及質(zhì)量。
還有人數(shù)較多的情況下，比如新加入的空乘需要經(jīng)驗豐富的人帶飛學習，這樣也會使航班配備的人數(shù)增加。
由此可見，未來15年內(nèi)，空乘人員還是有很大的人才缺口的，學習這個專業(yè)仍然是當下最為熱門的專業(yè)之一。