中國民航網 通訊員張亞平 報道："應急演練，低壓兩路變壓器跳閘了！"2011年12月29日上午09：30，廣州機場油庫王光毅工程師那傳來電氣故障警報。

　　當班作業(yè)三組現(xiàn)場主任蘭寧接到警報，立即啟動電氣故障應急處理，"陳云輝，你立即打電話通知機場修繕中心電站調度室、能洋電器、油庫值班經理、分公司應急指揮中心、航空加油站，并聯(lián)系中轉油庫準備結束收油。""收到！""李穗明，你去收油區(qū)、油罐區(qū)配合自控結束收油作業(yè)；劉宇輝，你去武警門口引導機場修繕、能洋電器應急搶修人員進入庫區(qū)；我去電房查找跳閘故障原因！""好的！""蘭師傅，已通知修繕公司和能洋公司。。。。。。"。

　　不到10分鐘，機場修繕中心電站調度室、能洋電器等應急搶修人員陸續(xù)到達油庫，進入高壓電房，查找排除故障后，重新對變壓器柜送電，恢復高壓供電。隨后，油庫值班人員組織恢復低壓供電、恢復正常的機坪供油。

　　這是廣州機場油庫在2012年春節(jié)前舉辦的一次電力中斷的聯(lián)合應急演練，不僅僅加強了機場油庫自身應對電氣故障的應急反應能力，且通過聯(lián)合演練的形式及演練后的細致的分析講評，對電力中斷的應急步驟更明確清晰，并增強了突發(fā)情況下機場油庫與機場修繕中心電站調度室、能洋電器維保單位等單位的溝通協(xié)調能力，提高電力保障的可靠性，為確保2012年的春運供油保障做好充分的準備。