中國民航網(wǎng) 通訊員劉海龍 報道：5月25日上午，民航新疆管理局在南航新疆公司行政大樓會議室，組織召開了南航股份E190機型RNP運行能力補充運行合格審定預(yù)先申請會。管理局魯成存副局長及航務(wù)處、適航處，烏魯木齊監(jiān)管局飛標(biāo)處、適航處的領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)察員，南航新疆公司分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。管理局航務(wù)處黃祥禮處長主持會議。

　　會議首先聽取了南航股份為E190機型申請RNP APCH運行能力所做的各項準(zhǔn)備工作，隨后，南航股份新疆公司陳林副總經(jīng)理代表南航股份向民航新疆管理局遞交了預(yù)先申請意向書，管理局魯成存副局長代表民航新疆管理局接受了南航股份的申請。隨后，雙方就后續(xù)的工作內(nèi)容、日程安排進行了進一步的交流與溝通，并敲定了具體的實施方案。

　　近年來，民航新疆管理局不斷加大RNP技術(shù)在新疆地區(qū)的推廣力度，到2012年底，新疆地區(qū)至少有7個機場具備RNP能力，烏魯木齊機場具備RNAV能力。但上述機場RNP飛行程序的順利實施，還要求在轄區(qū)內(nèi)運行的航空公司也要具備相應(yīng)的能力。因此民航新疆管理局采取了兩條腿快步走的辦法，一面大力推進RNP技術(shù)在各個支線機場的推廣力度，一面與涉及新疆轄區(qū)運行的各航空公司溝通，闡述民航局及新疆局的政策及規(guī)劃，敦促其根據(jù)民航局及新疆管理局的統(tǒng)一規(guī)劃，提早準(zhǔn)備，合理安排，做好提前量，投入必要的人力、財力和物力，確保新疆轄區(qū)能夠協(xié)調(diào)一致地逐步過渡到PBN運行模式。

　　此次E190機型RNP運行能力補充運行合格審定工作正是新疆地區(qū)RNP技術(shù)推廣工作的重要環(huán)節(jié)。南航新疆公司自2011年引入該機型后，大部分運力都投入了新疆地區(qū)的航空市場。因此，為該機型建立RNP運行能力，將為新疆地區(qū)大面試推廣實施RNP技術(shù)奠定堅實的基礎(chǔ)。