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中國機(jī)場(chǎng)

三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1100萬

hkxyedu 2012-12-23中國機(jī)場(chǎng)
PN6213航班抵達(dá)三亞市政府副秘書長(zhǎng)董永泉、三亞監(jiān)管局局長(zhǎng)安迎澤、三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)職勝利和總裁黃秋與機(jī)組合影12月23日10:15,隨著PN6213航班的降落,

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PN6213航班抵達(dá)

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三亞市政府副秘書長(zhǎng)董永泉、三亞監(jiān)管局局長(zhǎng)安迎澤、三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng)職勝利和總裁黃秋與機(jī)組合影

12月23日10:15,隨著PN6213航班的降落,三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“鳳凰機(jī)場(chǎng)”)迎來了2012年第1100萬名旅客,比去年同期增長(zhǎng)近100萬,再創(chuàng)歷史新高。為了紀(jì)念這個(gè)歷史時(shí)刻,鳳凰機(jī)場(chǎng)向該幸運(yùn)航班的所有旅客,贈(zèng)送了一份精美的紀(jì)念品。

海航管理十載 鳳凰成績(jī)斐然

鳳凰機(jī)場(chǎng)在2002年被中國第四大航空集團(tuán)—海航集團(tuán)管理運(yùn)營(yíng),今年恰逢海航集團(tuán)管理運(yùn)營(yíng)鳳凰機(jī)場(chǎng)十周年。十年來,在海航集團(tuán)強(qiáng)大的依托下,鳳凰機(jī)場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化,2001年鳳凰機(jī)場(chǎng)客流量?jī)H為98萬人次,2002年海航管理運(yùn)營(yíng)的當(dāng)年客流量達(dá)到149萬人次,增長(zhǎng)幅度超過50%;2002-2011年,旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率超過25%;2011年旅客吞吐量首次突破1000萬,邁入千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)行列;2012年旅客吞吐量突破1100萬人次,再創(chuàng)歷史新高,比托管前的2001年翻了11倍之多!

海航管理運(yùn)營(yíng)后,鳳凰機(jī)場(chǎng)建立了現(xiàn)代企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu),引入了海航企業(yè)文化和現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制,全方位對(duì)接了海航管理體系和工作流程。加大安全設(shè)備設(shè)施的投入力度,加強(qiáng)監(jiān)管和處置,構(gòu)建并完善了安全管理體系。同時(shí),在服務(wù)質(zhì)量、安全建設(shè)、企業(yè)信譽(yù)等方面取得了顯著的成績(jī),尤其是啟動(dòng)了ASQ測(cè)評(píng)和SKYTRAX四星機(jī)場(chǎng)創(chuàng)評(píng)工作后,服務(wù)項(xiàng)目、細(xì)節(jié)、品質(zhì)都得到了顯著提升。

政府政策“給力” 帶動(dòng)鳳凰“騰飛”

在“國際旅游島”政策的支持下,政府給予了航空優(yōu)惠扶植政策,帶動(dòng)了鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的增長(zhǎng)。目前,海南已經(jīng)成為全國唯一一個(gè)開放第三、四、五航權(quán)的試點(diǎn)省份;為國際、地區(qū)航班服務(wù),以及貨運(yùn)的銷售、倉儲(chǔ)、快遞等企業(yè)都給予了鼓勵(lì)和發(fā)展的政策支持;與我國有外交關(guān)系國家的公民持普通護(hù)照在海南口岸可以辦理“落地簽證”,部分國家的團(tuán)體旅客,實(shí)行15天內(nèi)“免簽證”。為配合航權(quán)開放,現(xiàn)已開放三亞往返東南方向的航路,解決了東南亞等往返三亞航班需要繞飛香港管制區(qū)的瓶頸,此舉對(duì)海南航空旅游市場(chǎng)發(fā)展意義重大。

海南省對(duì)海內(nèi)外旅游者及本島居民實(shí)行日用消費(fèi)品免關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅的政策廣受游客歡迎。2012年11月1日起,免稅購物限額提高至8000元,并增加了美容、保健器材等3類品種,吸引了大批國內(nèi)外游客。免簽證、零關(guān)稅、放航權(quán)、離島免稅以及航空補(bǔ)貼等扶植政策,直接帶動(dòng)了鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的增長(zhǎng)。

面對(duì)困境 迎難而上

2012年年初,三亞“宰客門”事件嚴(yán)重打擊了游客三亞行的熱情;隨后,國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩,釣魚島、黃巖島等島嶼紛爭(zhēng)嚴(yán)重影響了鳳凰機(jī)場(chǎng)的東南亞航線計(jì)劃。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),鳳凰機(jī)場(chǎng)在海航集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,搶抓機(jī)遇,借勢(shì)而上,取得了累累碩果:新增國內(nèi)通航城市5個(gè),國際4個(gè),引進(jìn)臺(tái)灣復(fù)興航空、蒙古伊涅斯航空、俄羅斯羅西亞航空、韓國TWAY航空等4家地區(qū)或外籍航空公司,實(shí)現(xiàn)了對(duì)俄羅斯航線的加密和對(duì)重點(diǎn)城市航線的重大突破,為2012年年客流量突破1100萬人次奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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