中國民航新聞信息網(wǎng)　通訊員白玉報道：山西4機場將于2011年3月27日起執(zhí)行2011年夏秋季航班時刻。換季后，航班量大幅增加，省內(nèi)4機場共有18家航空公司運營國內(nèi)航線70條，地區(qū)航線2條，通航城市45個，日均航班量115班，同比增長32%。
此次換季，山西航空市場呈現(xiàn)五大亮點。一是省內(nèi)支線航班實現(xiàn)太原至大同每天2班、太原至運城航班每天3-4班，初步形成了以省會機場為樞紐、支線機場為擺渡的輪輻式航線運營網(wǎng)絡(luò)。
　　山西省民航機場集團公司于2010年采取自營包機形式開通太原-大同、太原-長治兩條省內(nèi)航線后，實現(xiàn)了太原機場與3個省內(nèi)支線機場通航。通過積極組織客源，并推出特價票，從開航到現(xiàn)在共運送旅客近7萬人次，整體客座率為65%。此次換季，山西省民航機場集團公司繼續(xù)用自營包機模式，引進了華夏航空公司，加密了大同、運城航班。太原-長治下一步也計劃加密到每日2班。同時，依舊采取低票價政策。目前三條省內(nèi)航線票價均為150元（含機場建設(shè)費和燃油附加費）。
　　新增的太原至大同航班，機型為挑戰(zhàn)者200，49座，每日一班。每周一、三、五、七執(zhí)飛的航班號為G52753/54,18：25太原起飛，19：10到達大同，19：45大同起飛，20：30到達太原。每周二、四、六執(zhí)飛的航班號為G52749/50,18：55太原起飛，19：40到達大同，20：10大同起飛，20：55到達太原。
　　新增的太原至運城航班，航班號為G52737/8，每周一、三、五、七執(zhí)飛，18：00運城起飛，18：50到達太原；19：25太原起飛，20：10到達運城。
　　二是打破多年來太原只飛上海虹橋的格局，首開太原至上海浦東航線，為廣大旅客打開一條從上海浦東進行國際中轉(zhuǎn)的通道，也為太原機場下一步開辟同機直達國際航線奠定基礎(chǔ)。太原-上海浦東航班號為MU5142，班期為1234567，機型為B737，08:00從太原起飛，10:00抵達上海浦東，11:00從上海浦東起飛，13:10抵達太原。
　　三是太原至西安航班由原來的每日5班增至每日7班。山西省民航機場集團公司與航空公司積極協(xié)商，借換季提前加密航班，以充分滿足廣大旅客到西安參觀世界園藝博覽會的出行需求。
　　四是多條熱點航線加密。太原至杭州由每日2班增至每日5班，太原-沈陽由每日1班增至每日4班，太原-廈門由每日2班增至每日4班，太原-福州由每日2班增至每日3班，太原-重慶由每日4班增至每日5班，太原-貴陽由每日1班增至每日2班。
　　五是新增太原至綿陽航班。旅客可以從綿陽中轉(zhuǎn)，前往九寨溝、北川地震遺址等地旅游。由于綿陽距成都僅1小時車程，該航線的開通還可以成為成都航線的補充。