?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程2號(hào)航站樓，開(kāi)展了面向國(guó)際的設(shè)計(jì)方案征集活動(dòng)，設(shè)計(jì)方案評(píng)選會(huì)4月28日在海南?？谂e行。

　　海南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任羅保銘，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)蔣定之，省委常委、?？谑形瘯?shū)記陳辭，省委常委、宣傳部長(zhǎng)、副省長(zhǎng)譚力聽(tīng)取了征集評(píng)選情況匯報(bào)，并參觀了設(shè)計(jì)方案的微縮模型。

　　羅保銘指出，海南作為島嶼省份，航空的建設(shè)發(fā)展至關(guān)重要，美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建是海南的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。要通過(guò)選優(yōu)、比優(yōu)、集優(yōu)，不斷修改完善，拿出最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案，為擴(kuò)建工程打下良好的基礎(chǔ)。

　　羅保銘要求，新航站樓的設(shè)計(jì)既要適度超前，使之具備完善的綜合功能，又要充分考慮性價(jià)比，保證合理的投資建設(shè)及運(yùn)行成本；要結(jié)合離島免稅購(gòu)物政策實(shí)施的要求，設(shè)計(jì)相配套的商業(yè)功能布局；要充分考慮海南的地理、氣候等特點(diǎn)，達(dá)到防地震、抗臺(tái)風(fēng)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求；建筑要適應(yīng)海南的生態(tài)條件，重視環(huán)保，采用先進(jìn)、成熟的技能技術(shù)。

　　蔣定之提出，新航站樓的設(shè)計(jì)既要有國(guó)際性的概念，又要具有鮮明的海南地域特色；應(yīng)充分考慮交通的便捷、通暢，最大限度地為旅客提供方便；要根據(jù)建設(shè)的階段性統(tǒng)籌考慮，做好與舊航站樓以及與遠(yuǎn)期建設(shè)的順暢銜接；要提前謀劃臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做好周邊商業(yè)、休閑、娛樂(lè)、服務(wù)等設(shè)施的配套。

　　來(lái)自中國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利的9家設(shè)計(jì)公司應(yīng)征，共提交6份設(shè)計(jì)方案。經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，擇優(yōu)評(píng)選出3份方案作為設(shè)計(jì)參考。下一步將綜合3家的優(yōu)點(diǎn)，吸收專(zhuān)家的修改意見(jiàn)，確定最終的設(shè)計(jì)方案。

　　為推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)，提高機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平，國(guó)家發(fā)改委于今年3月發(fā)文同意實(shí)施?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程。2號(hào)航站樓是二期擴(kuò)建工程的核心工程，目前進(jìn)入項(xiàng)目可研階段。

　　據(jù)了解，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程按照2020年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量30萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，主要包括有一條長(zhǎng)3600米的跑道（飛行區(qū)等級(jí)為4F）和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)；新建29萬(wàn)平方米的航站樓和相配套的停機(jī)位、停車(chē)樓、航空加油站以及其他相關(guān)設(shè)施。擴(kuò)建工程計(jì)劃于“十二五”期間完成。（記者 黃曉華）