中國民航網(wǎng) 通訊員胡成、吳會會 報道：4月15日，由于新疆空管局和田導(dǎo)航站全向信標(biāo)進行定期校驗，設(shè)備關(guān)閉至下午17：50開放。在此期間，造成烏魯木齊飛往和田6個航班延誤和旅客滯留，導(dǎo)致延誤航班和現(xiàn)時段航班高密度運行，且在20:04分至20:57分之內(nèi)（不到1個小時）成功保障了4個航班（GS7553落地時間20:04分、MU2331落地時間20:13分、CZ6683落地時間20:29分、CA1293落地時間20:39分），共6架次航班起降，運送進出港旅客929人，開創(chuàng)了和田機場航班高峰小時保障運行記錄新起點。

　　19:30分，為全力確保機場順暢運行，和田機場啟動不正常航班保障應(yīng)急預(yù)案。機場領(lǐng)導(dǎo)組織各部門主管召開現(xiàn)場運行協(xié)調(diào)會，安排各項服務(wù)保障事宜，以解決和田機場停機位少、候機樓狹?。ǜ綦x區(qū)高峰小時165人次）、停車位緊、人員不足和航班密度可能帶來的運行問題，要求各部門結(jié)合現(xiàn)有資源、攜手聯(lián)動、密切協(xié)作，細(xì)化服務(wù)保障措施，確保旅客正常出行，航班安全、有序運行。最終，經(jīng)過分析、研究，確定了一整套貼近實際、滿足需求的保障方案。

　　運行高峰時段，機場領(lǐng)導(dǎo)深入一線，親臨現(xiàn)場坐陣指揮,所有在機場居住的一線補休人員、機關(guān)人員充實到生產(chǎn)崗位，增強一線值班力量。利用LED顯示屏和航班信息看板，及時通報航班信息，增加手推車、電話問詢應(yīng)答人員，增設(shè)引導(dǎo)問詢流動崗，耐心向旅客解釋，及時、熱情提供服務(wù)。

　　考慮到僅有3個機位，空管業(yè)務(wù)部門加強了前期航班流量的控制，制定指揮調(diào)配預(yù)案，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)機制，注重信息收集和發(fā)布，隨時向各生產(chǎn)崗位發(fā)布最新的航班動態(tài)信息；做到信息傳遞快速、準(zhǔn)確、無誤；同時抽調(diào)專人與機務(wù)人員、安全管理人員負(fù)責(zé)對航空器進行全程監(jiān)控，充分發(fā)揮“現(xiàn)場指揮”作用，確保航班進離空域、跑道起降、機位滑行安全運行。

　　地面服務(wù)部門根據(jù)實際情況，提前做好準(zhǔn)備工作，合理調(diào)整3個值機柜臺的使用，在辦理手續(xù)時，提示旅客登機信息和截止登機時間；優(yōu)先為晚到旅客辦理乘機手續(xù)，提供便捷通道，以便于快速登機；登機口服務(wù)崗位提前做好旅客登機準(zhǔn)備，在僅有一個登機口情況下，對相鄰時刻的出港航班，采取同時上客、出港全程引導(dǎo)、分層管理的方式，盡可能縮短旅客登機時間。同時，在安檢現(xiàn)場和候機大廳加大找客力度，盡量將航班客齊時間提前。地面服務(wù)人員積極采取各項舉措，開辟老、弱、病、殘、孕綠色通道，主動提供問詢、值機、候機、登機一條龍服務(wù)。力求做到每隔10分鐘進行集中信息廣播，不間斷告知旅客航班運行時刻、值機辦理、安全檢查、登機等信息。并按規(guī)定對旅客提供飲用水及各項服務(wù)。

　　行李分揀崗位人員加強與值機柜臺人員溝通聯(lián)系、密切與監(jiān)裝人員、行李拖車人員協(xié)作，克服高峰時段4個航班同時辦理手續(xù)而受工作場所的限制等不利條件，合理擺放行李拖車，仔細(xì)認(rèn)真辨別行李標(biāo)簽及航班號，及時準(zhǔn)確的完成行李分揀工作；對有可能減客的航班，則提前安排裝卸人員到機下等待，盡量縮短翻找行李的時間。

　　安全檢查站嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)定對旅客和行李進行二次安全檢查，候機樓入口憑票進入，減輕候機樓內(nèi)人員擁擠程度。考慮到航班高峰期間安全檢查客流量高，為縮短旅客安檢時間，安檢部門在二次安檢入口前，特別提醒乘機出行的旅客不要隨身攜帶礦泉水、飲料、化妝品等液態(tài)物品，在接受安檢前，提前自行處置或辦理托運手續(xù)。同時，派1名干警協(xié)助安檢現(xiàn)場維護秩序。

　　公安派出所加強現(xiàn)場監(jiān)控，對重點區(qū)域和旅客聚集場所進行全程監(jiān)控和錄像，為事后處理留下第一手資料，指派人員做好停車場及候機樓安全巡視力度，并與駐場武警通力協(xié)作，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。

　　隨著第一架天航GS7553航班平穩(wěn)落地，機坪運行現(xiàn)場各部門按既定方案有條不紊地忙碌起來。在一架架龐然大物下已人聲鼎沸，傳送車、客梯車靠機作業(yè)，拖車滿載行李、貨物駛近航空器，裝卸員揮汗如雨、一件件卸行李、裝行李，并仔細(xì)核對標(biāo)簽，保潔人員在飛機機艙、機位間穿梭；機務(wù)人員嚴(yán)把飛機放行關(guān)，加強對飛機復(fù)查……21時44分，伴隨國航CA1294航班凌空而起，高峰時段保障工作劃上了圓滿句號。

　　由于事先周密部署和各部門緊密配合，沒有一個航班因機場保障原因造成延誤，實現(xiàn)了機場高效運轉(zhuǎn)，提升了機場不正常航班綜合保障能力，為今后機場保障工作積累了一定的成功經(jīng)驗。