“有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，每年從深圳進(jìn)出香港的旅客達(dá)1.8億人次，我們緊鄰深圳又有口岸，我們應(yīng)該給深圳分擔(dān)一點(diǎn)壓力?！?9日，廣東東莞口岸局局長郭惠良告訴記者：“我們正著手虎門港(太平)客運(yùn)口岸碼頭搬遷工作。今后，我們將把虎門港客運(yùn)碼頭打造成香港機(jī)場候機(jī)樓?！?/P>

　　記者了解到，自虎門港口岸開通了對臺直航班輪等航線，其港口經(jīng)濟(jì)效益逐步顯現(xiàn)，進(jìn)出虎門港口岸的外籍船舶和貨運(yùn)量五年幾乎翻了一番。另外，2010年東莞水運(yùn)口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量首次超過陸路口岸。

　　截至目前，東莞已建成和開通了7個口岸，其中一類口岸2個，即東莞鐵路口岸、虎門港口岸；水運(yùn)二類貨運(yùn)口岸5個，即太平、沙田、莞城、麻涌、中堂進(jìn)出口貨物裝卸點(diǎn)。還建有進(jìn)出境貨運(yùn)車輛檢查場4個，分別位于鳳崗、長安、寮步和虎門。整個東莞口岸線長53公里，點(diǎn)多、面廣。其中，虎門港口岸已對外開放的碼頭有18個，泊位有43個。

　　過去五年，東莞車檢場和邊防檢查站的通關(guān)速度也都得到大副提升。東莞邊防檢查站在東莞鐵路(客運(yùn))口岸正式開通了“旅客自助通關(guān)系統(tǒng)”，旅客通過驗(yàn)證指紋、證件等自助手續(xù)，能在7秒鐘內(nèi)完成通關(guān)。

　　郭惠良透露，東莞口岸正在抓緊開展虎門港(太平)客運(yùn)口岸碼頭搬遷工程的前期手續(xù)報(bào)批工作。搬遷后，旅客經(jīng)虎門港往返香港的通航時間將縮短20分鐘，有望1小時30分鐘內(nèi)到達(dá)香港機(jī)場。因此，搬遷后的虎門港(太平)客運(yùn)碼頭將成為香港機(jī)場名副其實(shí)的候機(jī)樓。另外，東莞將在石龍?jiān)鲈O(shè)一個下客點(diǎn)連接位于常平的東莞鐵路口岸，服務(wù)城區(qū)的市民和各地的旅客，給旅客經(jīng)東莞往返香港提供更多便利。(李映民 周霞)