中國民航網(wǎng) 通訊員田化、甘建文 報道：在航班保障過程中，為了保持飛機的載重配載平衡，在裝卸貨物、郵件、行李時會出現(xiàn)臨時拉卸、調(diào)艙的情況，比如航班超載了，需要拉下一部分貨物，或者為了飛機配載平衡，需要把一些行李貨物調(diào)整裝機艙位等。為了及時準(zhǔn)確了解所拉貨郵行的重量，嚴(yán)把貨物行李裝機重量關(guān)，更好的保障飛行安全，桂林機場貨運根據(jù)實際工作需要，將一臺限重2噸的移動電子平臺秤加以改裝，并把電子秤嵌焊固定在平板上，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試校驗，確保動態(tài)稱量精度1-5%，拖頭車可以一拉就走。此舉措大大提高了工作效率，機坪保障人員可根據(jù)航班配載平衡要求，在機坪上靈活方便使用電子秤稱量貨物重量，做到動態(tài)檢測，快速準(zhǔn)確，提高了航班保障效率。