中國(guó)機(jī)場(chǎng)
泰國(guó)主要機(jī)場(chǎng)年度客運(yùn)貨運(yùn)均創(chuàng)佳績(jī)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報(bào)道:泰國(guó)機(jī)場(chǎng)管理公司(AOT)近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,本年度(2010年10月~2011年9月)該公司管理運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)6個(gè)主要機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)顯著,客運(yùn)貨運(yùn)均創(chuàng)歷史新高。 年度客運(yùn)量為6630萬人,同比增長(zhǎng)15.5%,表明過去2年間由于政局動(dòng)蕩造成旅客減少的局面已經(jīng)得到顯著改善。其中,國(guó)際航線客運(yùn)量為4210萬人,同比增長(zhǎng)17.5%;國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量2420萬,同比增長(zhǎng)12%。 飛機(jī)起降數(shù)為44.144萬架次,同比增長(zhǎng)14.4%。其中,國(guó)際航線24.8388萬架次,同比增長(zhǎng)15.2%;國(guó)內(nèi)航線19.3052萬架次,同比增長(zhǎng)13.5%。貨運(yùn)量為144萬噸,同比增長(zhǎng)3.97%,其中國(guó)際貨運(yùn)132萬噸。 素旺那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量為4780萬人,同比增長(zhǎng)12.5%,超過其客運(yùn)能力上限的4500萬人。(編譯自《曼谷周報(bào)》)
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航站樓規(guī)劃與設(shè)計(jì)研討會(huì)在上海舉行(圖)-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航網(wǎng) 記者孟進(jìn) 報(bào)道:新一代機(jī)場(chǎng)航站樓規(guī)劃建設(shè)的理念是什么?航站樓造型是追求標(biāo)志性還是功能性?航站樓空間是追求形式化還是體現(xiàn)人性化?來自全球頂尖機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)公司和三十多家國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的專業(yè)
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波蘭航空計(jì)劃明年重開華沙至北京航線 -中國(guó)民航網(wǎng)
波蘭航空公司計(jì)劃于2012年重新開通華沙至北京的直線航班。 波蘭航空公司總裁馬爾欽