中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員楊晨 報(bào)道：在青島市政府、青島海關(guān)以及中航油的大力支持、引導(dǎo)和協(xié)助下，2011年10月13日，期盼已久的青島機(jī)場(chǎng)保稅油庫(kù)工程建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)青島機(jī)場(chǎng)歷時(shí)一年的不懈努力，順利通過(guò)各項(xiàng)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，正式接油運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)束了青島機(jī)場(chǎng)無(wú)法提供保稅油料的歷史，使青島機(jī)場(chǎng)成為繼北京、上海、廣州、深圳機(jī)場(chǎng)等大型口岸機(jī)場(chǎng)之后的全國(guó)又一家啟用航油保稅業(yè)務(wù)的大型機(jī)場(chǎng)，并一舉創(chuàng)造了該類項(xiàng)目自立項(xiàng)申報(bào)至驗(yàn)收啟用的全國(guó)歷時(shí)最短記錄。

　　青島機(jī)場(chǎng)保稅油庫(kù)項(xiàng)目是青島機(jī)場(chǎng)充分依托本地航空配套資源優(yōu)勢(shì)，以世界眼光謀劃、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造，有力貫徹落實(shí)青島市政府關(guān)于推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展意見(jiàn)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，也是青島機(jī)場(chǎng)構(gòu)建國(guó)際航線航班網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，提升區(qū)域性門戶樞紐地位的重要組成部分，對(duì)青島機(jī)場(chǎng)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義。

　　近年來(lái)，面對(duì)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升溫，青島機(jī)場(chǎng)緊抓機(jī)遇謀發(fā)展，堅(jiān)持航線、航班網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與客源、貨源組織拓展相結(jié)合的大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，自2010年跨入千萬(wàn)大型機(jī)場(chǎng)行列以來(lái)，服務(wù)管理亮點(diǎn)紛呈，客貨生產(chǎn)繼續(xù)屢創(chuàng)新高，各項(xiàng)市場(chǎng)工作成效顯著。在凸顯成績(jī)的同時(shí)，青島機(jī)場(chǎng)也更加清晰地認(rèn)識(shí)到，隨著藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的全面建設(shè)，半島經(jīng)濟(jì)區(qū)與世界各地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將更加頻繁，民航需求特別是國(guó)際航空運(yùn)輸需求也將迎來(lái)持續(xù)性的快速增長(zhǎng)。而當(dāng)前的國(guó)際航線與國(guó)內(nèi)航線數(shù)量比重不均衡、組合發(fā)展不對(duì)稱、開(kāi)發(fā)環(huán)境難統(tǒng)一，以及市場(chǎng)供求相矛盾的現(xiàn)狀，愈發(fā)成為擱置于青島機(jī)場(chǎng)航空主業(yè)發(fā)展道路上亟待解決的一大瓶頸。特別是洲際客、貨航線發(fā)展相對(duì)滯后的短板，不僅制約了青島機(jī)場(chǎng)區(qū)域性門戶樞紐功能性作用的有效發(fā)揮，一定程度上也影響著青島市對(duì)外經(jīng)貿(mào)文化交往的擴(kuò)大，以及國(guó)際化城市地位和形象的對(duì)外展示與提升。為逾越發(fā)展瓶頸、強(qiáng)化門戶樞紐建設(shè)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，青島機(jī)場(chǎng)廣泛建立與國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)航企的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，深化重點(diǎn)合作伙伴關(guān)系，秉承著想于、服務(wù)于和做事于航空公司的合作理念，細(xì)致了解航空公司在航線、航班開(kāi)發(fā)領(lǐng)域中的所急、所想與所需。當(dāng)獲知面對(duì)良好市場(chǎng)前景，航空公司卻因航油價(jià)格攀升，導(dǎo)致在青航線開(kāi)發(fā)成本增加、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與市場(chǎng)觀望情緒加重的被動(dòng)局面后，機(jī)場(chǎng)上下不等不靠，誓化被動(dòng)為主動(dòng)，在廣泛學(xué)習(xí)研究國(guó)內(nèi)外先進(jìn)機(jī)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，努力拓寬行業(yè)視野，圍繞航線營(yíng)銷尋找市場(chǎng)發(fā)展突破口的過(guò)程中，挖掘整合現(xiàn)有條件，創(chuàng)新開(kāi)拓資源優(yōu)勢(shì)，大膽探索適合于當(dāng)前航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)形勢(shì)的新型營(yíng)銷模式，果斷提出了在青島機(jī)場(chǎng)設(shè)立保稅油庫(kù)的開(kāi)發(fā)設(shè)想，以最大限度協(xié)助航空公司解決洲際航線開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)成本問(wèn)題，確保和推動(dòng)航線、航班開(kāi)發(fā)工作健康有力向前發(fā)展。

　　面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和緊迫的市場(chǎng)形勢(shì)，青島機(jī)場(chǎng)從認(rèn)真落實(shí)基礎(chǔ)性工作入手，對(duì)外，走訪調(diào)研取真經(jīng)；對(duì)內(nèi)，比較論證思布局，通過(guò)積極上門走訪、主動(dòng)邀請(qǐng)會(huì)商、多方征求意見(jiàn)、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)辦公等方式，與各級(jí)政府部門、海關(guān)、中航油公司及相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)口單位深化溝通交流、大力謀求支持，全面學(xué)習(xí)掌握工程項(xiàng)目的具體環(huán)節(jié)流程，夯實(shí)工程根基，以時(shí)不我待的作風(fēng)加緊投入到保稅油庫(kù)建設(shè)當(dāng)中。在工作頭緒多、建設(shè)要求精、政策把控嚴(yán)、協(xié)調(diào)任務(wù)重等多種困難條件下，青島機(jī)場(chǎng)以立志打造優(yōu)質(zhì)工程和標(biāo)志性工程為建設(shè)目標(biāo)，統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)布置，組織專項(xiàng)隊(duì)伍成立籌建小組，由機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥指揮，責(zé)任部門領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施，業(yè)務(wù)人員具體操作，從始至終將"目標(biāo)準(zhǔn)、方案活、措施硬、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、動(dòng)作快、工作實(shí)"的六項(xiàng)基本原則融合貫穿于每個(gè)實(shí)施細(xì)節(jié)之處，將項(xiàng)目建設(shè)一步步引入正軌，推上了行進(jìn)的快車道，僅歷時(shí)一年便優(yōu)質(zhì)高效地實(shí)現(xiàn)了整體建設(shè)項(xiàng)目的順利運(yùn)行，為優(yōu)化青島機(jī)場(chǎng)主業(yè)開(kāi)發(fā)環(huán)境、搶占市場(chǎng)發(fā)展先機(jī)、助力航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略實(shí)施，爭(zhēng)得了寶貴時(shí)間。

　　青島機(jī)場(chǎng)保稅油庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)后，每年可為國(guó)際出港航班提供保稅油4萬(wàn)余噸，按國(guó)內(nèi)外航空煤油每噸近千元人民幣的差價(jià)估算，全年可為在青執(zhí)飛國(guó)際航線的航空公司節(jié)省超過(guò)4千萬(wàn)元人民幣的運(yùn)營(yíng)成本，這將極大激勵(lì)航空公司在青島機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的積極性，吸引更多航空運(yùn)輸企業(yè)分享機(jī)場(chǎng)發(fā)展成果，將國(guó)際航線、航點(diǎn)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)匯聚于青島，豐富青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線的業(yè)務(wù)種類、范圍和功能，推動(dòng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的逐步完善，有助于加快引導(dǎo)國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)體系的最優(yōu)化配置，在間接實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)干、支等各類型航線的"細(xì)織密補(bǔ)"，深化錯(cuò)落有致的立體化開(kāi)發(fā)利用模式的同時(shí)，逐步匹配、融入并服務(wù)于國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行和發(fā)展需要，形成國(guó)際航線與國(guó)內(nèi)航線互為促進(jìn)、相輔相成、"雙網(wǎng)"一體的平衡式發(fā)展格局，對(duì)青島機(jī)場(chǎng)在"十二五"期間有力體現(xiàn)發(fā)展定位，縱深推進(jìn)區(qū)域性門戶樞紐建設(shè)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)價(jià)值和生產(chǎn)規(guī)模效益起到十分重要的引擎作用。另一方面，青島機(jī)場(chǎng)保稅油庫(kù)的建成使用，還將直接或間接提升和擴(kuò)大青島市在航空客貨物流、對(duì)外招商引資、高新產(chǎn)品制造、國(guó)際旅游文化交流等方面的綜合實(shí)力和影響力，對(duì)促進(jìn)青島地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級(jí)起到以小搏大的杠桿作用。