圖1：國內(nèi)航空公司官方新浪微博粉絲數(shù)排行，截至2011年6月30日。

　　民航資源網(wǎng)2011年7月1日消息：隨著微博營銷、微博宣傳的影響不斷擴大，民航實體對微博的利用也越來越廣，微博漸漸成為民航實體的產(chǎn)品發(fā)布平臺、客服平臺。

　　在今年4月份，航聯(lián)傳播舉辦“2011民航與媒體交流論壇”，專門針對新媒體尤其是微博的應(yīng)用進行了討論。在論壇上，航聯(lián)傳播發(fā)布了《2010年中國民航傳播報告》，報告中統(tǒng)計了我國航空公司和機場官方新浪微博的數(shù)據(jù)（截至3月21日），受到了民航業(yè)的高度關(guān)注。2011年已經(jīng)過去一半，筆者再次統(tǒng)計國內(nèi)航空公司官方微博的相關(guān)數(shù)據(jù)，并和已發(fā)布的數(shù)據(jù)做對比，看看國內(nèi)航空公司官方微博在近3個月內(nèi)的變化。

　　考慮到統(tǒng)計航空公司官方微博，諸如“東航凌燕”“東航機務(wù)茶社”等微博數(shù)據(jù)沒有列入圖中。圖中的“粉絲”是指在微博里關(guān)注該微博的人，您的“粉絲”越多，表示您發(fā)表的信息（微博）被更多人關(guān)注到。從圖中可以看出，南航目前以超過14萬的粉絲高居國內(nèi)航空公司榜首，且南航在3-6月中的粉絲增長比例高達481%，排名第二、三的依次是春秋航空和廈門航空。

　　微博數(shù)據(jù)來源：

　　1、新浪微博
　　2、民航微博監(jiān)測

　　統(tǒng)計方法：對航空公司官方微博的粉絲數(shù)據(jù)按對比分析法

　　圖2：國內(nèi)航空公司官方新浪微博粉絲數(shù)3-6月增長排行（3月21日-6月30日）。

　　附表：