據(jù)相關(guān)人士透露，作為波音飛機(jī)第二大買家的愛爾蘭瑞安航空公司（Ryanair），正計(jì)劃就C919飛機(jī)項(xiàng)目與中國展開合作。C919為中國自主設(shè)計(jì)的大型客機(jī)，旨在挑戰(zhàn)波音公司（Boeing Co.）和空中客車公司（Airbus S.A.S.）在單通道飛機(jī)市場上的霸主地位。

　　該人士不愿公開姓名，稱談判尚處于保密階段。他還透露，本周的巴黎航空展覽會上，瑞安航空首席執(zhí)行官奧利里（Michael OLeary）將在中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“商飛”）召開的新聞發(fā)布會宣布該計(jì)劃。瑞安航空將在飛機(jī)大小、形狀等設(shè)計(jì)元素上與商飛展開合作。

　　C919飛機(jī)將于2014年試飛，并于2016年正式投入運(yùn)營。單通道飛機(jī)市場是民航業(yè)最大的一塊市場，C919飛機(jī)可容納150人，目的就是挑戰(zhàn)該市場的兩大巨頭——波音和空中客車公司。波音公司正考慮升級波音737飛機(jī)或者制造一個全新的飛機(jī)，而瑞安航空選擇與商飛聯(lián)手，這可能會損害波音公司的利益。

　　虛張聲勢？

　　都柏林證券分析師吉爾（Joe Gill）說：“中國有意愿進(jìn)軍全球飛機(jī)制造業(yè)，我想很多航空公司也歡迎一個新的飛機(jī)制造商加入市場，而不僅僅局限于空中客車公司和波音公司。但你會發(fā)現(xiàn)，很多人懷疑瑞安航空只是在虛張聲勢，它是為了在與波音公司談判時增加談判籌碼，直到波音公司做出讓步。”

　　瑞安航空聲稱，2009年該公司曾取消了購買200架波音737飛機(jī)的協(xié)議。當(dāng)時雙方已敲定了購買飛機(jī)的價格，但在其他未指明條款上沒有達(dá)成一致。

　　空中客車公司給航空公司提供了配備新型發(fā)動機(jī)的空中客車A320單通道飛機(jī)，該型飛機(jī)預(yù)計(jì)在2015年交付使用。自2010年末新型空中客車A320推出以來，空中客車公司已經(jīng)收到了該機(jī)型多達(dá)400架的訂單。

　　3月份商飛曾表示，作為中國的第一架大型客機(jī)，C919飛機(jī)今年預(yù)計(jì)會有50至100份的訂單。商飛市場銷售部總經(jīng)理當(dāng)時表示，C919飛機(jī)將比現(xiàn)有的窄體飛機(jī)節(jié)油15%。

　　截止至3月31日，瑞安航空已有波音737-800飛機(jī)272架，此外還有40架確認(rèn)訂單。美國西南航空公司（Southwest Airlines Co.）擁有553架737飛機(jī)，瑞安航空成為該機(jī)型的第二大運(yùn)營航空公司。

　　尋求更多的選擇

　　瑞安航空首席運(yùn)營官考利（Michael Cawley）在1月31日的一次采訪中曾表示，瑞安航空正在與多個飛機(jī)制造商就其機(jī)隊(duì)計(jì)劃展開對話，這些制造商既包括來自中國和俄羅斯的公司，也包括波音公司和空中客車公司。他補(bǔ)充說，瑞安航空“并不局限于同單一飛機(jī)制造商的合作”。

　　17日瑞安航空發(fā)言人麥克納馬拉（Stephen McNamara）拒絕就公司和商飛合作一事發(fā)表評論。

　　17日國際航空集團(tuán)（International Consolidated Airlines Group SA）證實(shí)，英國航空公司（British Airways）于2010年7月與商飛在英國范堡羅航空展覽會上簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，同意啟動關(guān)于“未來飛機(jī)需求”的商討。

　　證券分析師吉爾說：“大多數(shù)航空公司在與波音或空中客車公司談判時都感覺自己受制于這兩大巨頭，因?yàn)?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司并沒有太多選擇。這是個有趣的產(chǎn)業(yè)，其中只有兩個制造商。”

　　16日吉爾表示，如果C919飛機(jī)能獲得瑞安航空的訂單，那么將有助于C919在全球范圍內(nèi)被接受，同時這也是“一個宏大的戰(zhàn)略布局”。

　　《瑞安航空與商飛開展合作  C919進(jìn)軍國際市場》原文地址