一趟由溫州起飛至深圳的航班延誤，70多名乘客在舷梯下拒絕登機(jī)。經(jīng)溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)工作人員從中協(xié)商，深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深航”）方面最終答應(yīng)給每位乘客補(bǔ)償100元。昨天（20日）下午5時(shí)許，這趟航班延誤了5個(gè)多小時(shí)后終于起飛。

　　乘客林先生說，昨天他要趕去深圳洽談業(yè)務(wù)，可卻遭遇飛機(jī)延誤，業(yè)務(wù)洽談只得拖延。他說，這趟航班原定中午11時(shí)30分鐘起飛，延誤了好幾個(gè)小時(shí)，其間機(jī)場(chǎng)方面給他們提供了盒飯，但是對(duì)飛機(jī)到底是什么原因?qū)е卵诱`，航空公司的工作人員卻說不清楚。

　　林先生說，飛機(jī)延誤是正常的事情，但對(duì)延誤的原因航空公司必須要向乘客說清楚。溫州和深圳兩地的天氣都很好，航班為何延誤？如果是航空公司自身的原因，那么應(yīng)該給乘客賠償損失。

　　記者聯(lián)系深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)一工作人員說，飛機(jī)延誤是機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班太多等原因，對(duì)部分航線實(shí)施流量控制。

　　一乘客說，深航方面表示，由于流量控制而導(dǎo)致飛機(jī)延誤，屬不可抗力的因素，不會(huì)給予乘客賠償。而乘客堅(jiān)持要航空公司賠禮道歉，還要賠償，否則拒絕登機(jī)，雙方僵持了近2個(gè)小時(shí)。

　　永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)一工作人員說，該航班有140多名乘客，航班當(dāng)日下午2時(shí)55分抵達(dá)溫州，準(zhǔn)備于3時(shí)15分登機(jī)。一半乘客在工作人員勸說下登機(jī)，另一半乘客在舷梯下拒絕登機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)一再延誤。經(jīng)多方溝通，深圳航空公司同意補(bǔ)償后，乘客們開始登機(jī)。