圖1：凌晨1點(diǎn)左右進(jìn)行貨郵裝機(jī)作業(yè)。

　　民航資源網(wǎng)2011年6月16日消息：本日前中國貨運(yùn)郵政航空公司（China Postal Airlines，簡稱“中郵航”）石家莊辦事處周一增開石家莊——鄭州——南京航線，每周一班，加上原有中郵航航班，達(dá)到每天一班，實(shí)現(xiàn)了EMS郵件的“無間斷”集散。目前石家莊正定國際機(jī)場（簡稱“石家莊機(jī)場”）日均EMS郵件吞吐量達(dá)到16噸左右，有望成為繼北京、天津之后北方第三大EMS郵件集散地。

每日一班讓周末郵件“飛起來”

　　石家莊——鄭州——南京航線，機(jī)型為波音737全貨機(jī)型，貨物載重17噸，每周一班，每周一運(yùn)行。01:55從石家莊起飛，02:50抵達(dá)鄭州，03:45從鄭州起飛，04:45抵達(dá)南京，回程06:45從南京起飛，08:15到達(dá)石家莊機(jī)場。2009年2月，中國郵政航空開通石家莊——南京——武漢航線，每周二至周日?qǐng)?zhí)行六班，加之新開的這條航線，郵航石家莊辦事處在石家莊機(jī)場的全貨運(yùn)航班達(dá)到每天一班，實(shí)現(xiàn)了航空郵件的“無間斷”聚散。

　　據(jù)中郵航石家莊辦事處負(fù)責(zé)人表示，此次加開周一石家莊——鄭州——南京的原因，一是2009年石家莊——南京——武漢航線開通以來，石家莊機(jī)場EMS郵件量出現(xiàn)了快速增長的勢頭，特別是進(jìn)入旺季，日均EMS郵件發(fā)運(yùn)量可達(dá)到10噸以上。二是原航班由于周末郵件少只有周二至周日每周六班，造成周末郵件發(fā)放延后一天。此次新增周一貨班達(dá)到了航線資源、郵件資源最大化的整合，提升了EMS郵政快件投遞效率。三是石家莊得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢。石家莊位于河北中南部，不但毗鄰京津，而且輻射山西、山東、河南等周邊省區(qū)，能有效的縮短貨郵的陸路輸送時(shí)間。第四2010年以來石家莊機(jī)場客運(yùn)和貨運(yùn)增長的強(qiáng)勁態(tài)勢，使石家莊機(jī)場有潛力成為除北京、天津外之外北方最大的EMS郵件集散地。