俄羅斯國際航空公司一名機長14日受到廣大網(wǎng)友追捧，因為他拒絕為等候一名州長而按調(diào)度指令推遲起飛。雖然這名機長的抗爭沒達到目的，但事件經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳播后，這名官員被迫道歉。（6月16日《京華時報》）

　　就一個“拒絕領(lǐng)導”，何以紅透半邊天呢？原因有二：一是這名機長有原則。自己的飛機該起飛了，無論要我等待的人是誰，他都不愿意去耽擱其他人的時間，這是他的底線。二是不畏懼權(quán)勢。盡管要等待的人是高官伊爾庫茨克州州長德米特里·梅津采夫，他依然表示“這不是包機，而是定期航班，請讓你們的高官別遲到，這樣就能和我們一起飛”，并強調(diào)“我已經(jīng)關(guān)閉艙門，不會再讓任何人登機?！?/P>

　　除卻機長本身的魅力讓我們關(guān)注此事外，我們還注意到其他兩個細節(jié)。這或許也是“俄羅斯機長為什么這樣紅”的原因。一是州長道歉了，他接受《消息報》采訪時說：“我已經(jīng)向乘客道歉，我解釋了當時的情況”。二是州長仕途暗淡。據(jù)俄羅斯《生意人報》報道，這起丑聞危及梅津采夫的政治生涯。梅津采夫所屬的執(zhí)政黨統(tǒng)一俄羅斯黨中央執(zhí)行委員會主席安德烈·沃羅比約夫說，這起事件“不可接受”，統(tǒng)一俄羅斯黨議員亞歷山大·欣施泰因說：“這真太粗魯了，犯這種事，必須嚴懲，可以解職?！?/P>

　　從這里面，我們看到了一個權(quán)力約束的最佳范本，也看到了我們理想中的現(xiàn)實。所以，俄羅斯機長能走紅，走紅的不僅是他不畏懼權(quán)勢，還有背后一個值得我們學習與敬仰的公民氛圍。

　　反觀我們，今年5月8日，海航執(zhí)飛寧波至北京HU7197次航班，原本計劃18時起飛，因天氣原因受到空中管制而未能準時起飛，而本應后起飛的航班卻因一位“重量級領(lǐng)導”的登機而未按“先來后到”的原則提前起飛了。而后，我們并不知道這名領(lǐng)導是誰，也沒有機長表示反對，更沒有相關(guān)官員出來道歉，并表示這樣的官員仕途暗淡，只有機場領(lǐng)導的道歉，這與發(fā)生在俄羅斯的事情形成了鮮明的對比，也難怪“俄羅斯機長”能迅速走紅。