編者按：備受關(guān)注的深圳軌道工程1號(hào)線續(xù)建工程以及4號(hào)線都將于15日全線開(kāi)通。這兩條線路的開(kāi)通，將使沿線數(shù)百萬(wàn)市民受益。本報(bào)今日特推出地鐵乘坐服務(wù)指南（A3、A4），希望能給您的出行提供幫助。

　　備受市民關(guān)注的地鐵羅寶線（1號(hào)線）續(xù)建段將于6月15日正式投入試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，從羅湖火車(chē)站到機(jī)場(chǎng)68分鐘，高峰期行車(chē)間隔4分30秒，全程票價(jià)9元。

　　羅寶線（1號(hào)線）續(xù)建工程線路從地鐵一期工程終點(diǎn)站世界之窗末端引出，沿深南大道向西行進(jìn)至深大站，線路折向西南經(jīng)深圳大學(xué)在南山區(qū)政府南側(cè)轉(zhuǎn)入桃園路，沿桃園路穿越平南鐵路與二線邊界與寶安區(qū)新湖路連接，然后線路沿新湖路向西北行進(jìn)，過(guò)寶安體育中心，穿過(guò)西鄉(xiāng)和固戍片區(qū)，跨過(guò)規(guī)劃航空路，在機(jī)場(chǎng)南端轉(zhuǎn)向機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)平行候機(jī)樓至終點(diǎn)深圳機(jī)場(chǎng)。

　　本次開(kāi)通的地鐵1號(hào)線續(xù)建工程為西鄉(xiāng)段和機(jī)場(chǎng)段。西鄉(xiāng)段包括前海車(chē)輛段以及桃園、大新、鯉魚(yú)門(mén)、前海、新安路、寶安中心、寶體、坪洲、西鄉(xiāng)，共9站9區(qū)間，全長(zhǎng)10．99公里。機(jī)場(chǎng)段包括固戍站和2座高架站后瑞站、機(jī)場(chǎng)東站，長(zhǎng)約9公里。

　　“各站點(diǎn)都呈現(xiàn)出‘一站一景’的特色，根據(jù)每一站所聯(lián)系的社區(qū)、功能區(qū)及風(fēng)景等特點(diǎn)，分別以藍(lán)色、綠色等為主色調(diào)進(jìn)行裝飾，清新淡雅，簡(jiǎn)潔舒適?！笔械罔F集團(tuán)的工作人員介紹。

　　“地鐵1號(hào)線15日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間達(dá)16．5小時(shí)，高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔4分30秒，乘客可經(jīng)全線4個(gè)站點(diǎn)換乘2、3、4、5號(hào)線。預(yù)計(jì)1號(hào)線的日載客量達(dá)到200萬(wàn)人次，屆時(shí)，從羅湖火車(chē)站可直達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)，全程票價(jià)9元?！笔械罔F集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　寶安中心站是地鐵1號(hào)線與5號(hào)線的換乘站，兩條線路在該站點(diǎn)呈十字交叉立體換乘。記者在采訪中看到，該站點(diǎn)1號(hào)線、5號(hào)線換乘非常方便，從售票大廳可以通過(guò)樓梯及電梯直接通往1號(hào)線站臺(tái)及5號(hào)線站臺(tái)，還可以直接通過(guò)電梯和樓梯實(shí)現(xiàn)1號(hào)線5號(hào)線換乘。

　　“寶安中心站附近有很多住宅區(qū)，正在建設(shè)的商業(yè)街10月份開(kāi)始營(yíng)業(yè)，有大型購(gòu)物商場(chǎng)、電影院等，將成為附近居民休閑娛樂(lè)的重要場(chǎng)所，兩條線開(kāi)通后，寶安中心站每天換乘人數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到3萬(wàn)人次，而通過(guò)該站通行的乘客預(yù)計(jì)五六千人次?！痹撜菊鹃L(zhǎng)杜江告訴記者。