民航資源網(wǎng)2011年5月17日消息：河北航空有限公司（Hebei Airlines Co. Ltd.，簡稱“河北航空”）相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年5月16日河北航空公司計劃航班29架次，實際執(zhí)飛29架次，完成執(zhí)飛率100%，放行正常率100%，航班正常率100%，運送旅客2003人次。這是自河北航空公司2010年6月29日成立并首航以來，河北航空公司在一日內(nèi)實現(xiàn)三個100%的最好成績，再次刷新紀(jì)錄。

　　筆者從河北航空公司AOC運行控制中心負(fù)責(zé)人了解到，在這之前，河北航空公司的航班運行中，只有4月4日曾經(jīng)實現(xiàn)過航班正常率100%的一次，4月4日執(zhí)飛33架次，運送旅客1911人次，與5月16日相比還有一些差距。這位負(fù)責(zé)人表示，這也是河北航空公司采取一切措施治理航班延誤的結(jié)果，極大地維護了旅客利益。

　　據(jù)悉，2011年2月10日，由中國民用航空局副局長夏興華簽發(fā)的民航明傳電報對2010年全國航班正常情況的通報顯示：2010年全國主要航空公司平均航班正常率為75.77%，中小航空公司平均航班正常率為68.96%，河北航空航班正常率分別較其高出3.21%和10.02%，位列全國16家中小航空公司第二位，在全國航空公司中也名列前茅。

　　但是，自進入2011年以來，河北航空公司由于受空域資源和公司運力的影響，特別是在3月份，航班正常率一度在70%左右徘徊。為此，河北航空公司采取了一些列措施治理航班延誤情況。

　　一是建立了通報機制，每天早班講評會上由AOC值班經(jīng)理通報前一天航班正常率、每個航班延誤時間及所有延誤航班的平均延誤時間等信息，并詳細(xì)分析前一天航班放行、航班起降飛行等主客觀因素，查找原因，積極改進。

　　二是加強航班正常率工作的管理。前一階段，由于受石家莊機場地理位置的影響，流量控制特別嚴(yán)重，正常率一度下滑很厲害，針對這種情況，除了做好飛機運力的保障外，不斷加強與機場、塔臺以及上級部門的溝通，努力減少影響飛機起飛的各種因素，確保旅客正常出行。

　　三是全面加強安全管理，嚴(yán)格安全規(guī)程，確保安全飛行，同時，情報部門認(rèn)真做好所飛航線航路以及主降、備降機場天氣情況的全面了解，為飛行人員提供詳細(xì)的飛行資料，做到心中有數(shù)，不慌不忙，安全保障。

　　正是由于河北航空始終把旅客利益放在第一位，通過河北航空公司的積極治理航班延誤，5月份的航班正常率已經(jīng)較3、4月份有了很大的提高，除去一些不可抗力的因素，河北航空的航班正常率已經(jīng)提升到了80.47%以上。