一名年輕的中國籍機艙服務助理，一次運送機艙食品后心臟病發(fā)死去，他的父母因此獲得14萬元的最高工傷賠償。盡管死者的雇主和保險公司上訴，但被高庭駁回。

　　死者是來自中國山東的王增明（21歲），自2007年7月開始受雇于新翔集團（SATS，前稱新加坡機場航站服務公司）為機艙服務助理，運送機艙食物和飲料到飛機艙。

　　前年4月18日，他和同事李國川在運送食品進入三架飛機后，于晚上7時45分歇息期間突然嘔吐起來，接著不支倒下。他被送到醫(yī)院后，證實死亡。

　　人力部勞工助理總監(jiān)接受李國川和法醫(yī)的證詞，去年10月裁定死者的父母王吉金（46歲）和馬守冬（48歲）能根據工傷賠償法（Work Injury Compensation Act）獲得14萬元（約73萬8200人民幣）的賠償。這是勞工因死亡所能獲得的賠償頂限。王吉金夫婦由尚卡爾（Shanker Kumar）律師代表。

　　不過，死者的雇主和兩家保險公司安聯(lián)（Allianz）保險（新加坡）和新加坡宇航與普通保險私人有限公司（Singapore Aviation and General Insurance Company）向高庭提出上訴。這起上訴日前被高庭法官賴秀珠駁回。

　　賴秀珠法官在昨天（9日）發(fā)表的判詞中說：“死者是他們唯一的孩子，沒有任何的賠償金額，更別說這筆賠償，能慰藉死者父母喪兒之痛。”

　　根據法官的判詞，李國川說他和死者的工作費力。事發(fā)當天，他和死者運送重達25公斤的食品到飛機去，經過三輪的卸貨后休息片刻。就在小憩時，死者暴斃。

　　死者父母聘請的專家證人法醫(yī)劉光發(fā)副教授告訴勞工助理總監(jiān)，他認為死者工作耗體力，加劇了死者先天性心肌異常的情況，以致死者出現(xiàn)心搏停止或致命性的心律失常。

　　辯方的專家證人心臟病學家對此看法不以為然。他認為，死者異常的心肌橋（myocardial bridging）情況是良性的，而且死者的工作性質并不費力，所以極可能是猝死綜合征（Sudden Death Syndrome）。有鑒于此，雇主和保險公司不同意死者的死亡是因工作所造成的。

　　然而，賴秀珠法官指出，辯方沒有對死者是在工作時死于心臟病發(fā)的說法提出異議。所以，法官同意勞工助理總監(jiān)的看法，即員工在工作時斃命，當局就能把死亡視為因工作所致，除非雇主能夠證明情況并非如此。

　　由于辯方在助理總監(jiān)審理賠償時沒有提出證據說明死者并非因工作致死，所以法官駁回上訴。這是終審裁決，辯方已不能進一步上訴。（部分人名譯音）