圖1：飄揚在機場上空的氣球（監(jiān)控截圖）。

　　5月4日上午9點10分左右，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）CA1585航班、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）MU5263航班和中國郵政航空公司（China Postal Airlines，簡稱“郵航”）YZ207航班相繼準(zhǔn)備在煙臺機場降落。由于空中飄來氣球，導(dǎo)致三個航班在空中足足等待了約20分鐘。

現(xiàn)場

空中飄來氣球，三飛機盤旋海上等待

　　9點11分，國航CA1585航班根據(jù)機場塔臺指揮準(zhǔn)備第一個落地。此時，機場建設(shè)管理部場務(wù)管理科巡場人員發(fā)現(xiàn)從萊山鎮(zhèn)方向有一些氣球正向機場上空飄來，數(shù)量足有二三十個，有連在一起的，也有散落的，因為當(dāng)時風(fēng)小氣球飄得很慢，且高度不斷上升，可能會危及將要落地航班的安全。工作人員立即向塔臺報告。

　　塔臺管制員葛崇峰獲悉這一情況后，為確保航班降落安全，根據(jù)氣球慢慢向西北方向飄的情況，立即指揮已經(jīng)進(jìn)入進(jìn)近程序的國航CA1585航班左轉(zhuǎn)拉升，從600米上升到1500米避讓；讓東航的MU5263航班從1200米上升到1800米；讓正在下降的郵政YZ207航班保持2100米高度，三架飛機在東北方向的海上盤旋等待。20分鐘后，氣球飄離，塔臺指揮飛機有序降落。

調(diào)查

空中等待20分鐘，三航班燃料損失超2萬元

　　機場場務(wù)人員介紹，之前也有個別氣球飄至機場上空的情況出現(xiàn)，但都沒有對航班造成影響，飛機在降落過程中升空物體如此近距離干擾飛行的情況，還是第一次出現(xiàn)。