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訪(fǎng)郵航總經(jīng)理李玉峰:為EMS提供優(yōu)質(zhì)空運(yùn)支撐

航空教育網(wǎng) 2011-03-31民航新聞

　　圖1：中國(guó)郵政航空公司總經(jīng)理李玉峰。攝影：王順利　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：2010年，中國(guó)郵政航空公司（China Postal Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)“中郵航”）在“持續(xù)安全、持續(xù)發(fā)展、持續(xù)

　　圖1：中國(guó)郵政航空公司總經(jīng)理李玉峰。攝影：王順利

　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：2010年，中國(guó)郵政航空公司（China Postal Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)“中郵航”）在“持續(xù)安全、持續(xù)發(fā)展、持續(xù)效益、持續(xù)和諧”理念的引領(lǐng)下，全年累計(jì)安全飛行21923.3小時(shí)，運(yùn)行航班11527班，郵貨運(yùn)輸總量首次突破10萬(wàn)噸，達(dá)到10.26萬(wàn)噸。郵航在為EMS提供強(qiáng)有力空中運(yùn)力支撐的同時(shí)，繼續(xù)保持全年無(wú)飛行事故、無(wú)機(jī)務(wù)維修事故、無(wú)空防安全事故、無(wú)人為原因事故征候和嚴(yán)重不安全事件的良好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了第14個(gè)安全年。

　　是年，郵航開(kāi)通了福州——臺(tái)北自主郵貨快遞航線(xiàn)，南京祿口機(jī)場(chǎng)郵政自主機(jī)坪投入運(yùn)營(yíng)，郵航上海郵件轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)場(chǎng)浦東機(jī)場(chǎng)，通過(guò)了安全管理體系（SMS）補(bǔ)充審定并獲得SMS運(yùn)行規(guī)范的航空運(yùn)營(yíng)人資格，維修能力進(jìn)一步提升并順利完成首次4A/8A大檢；因在玉樹(shù)抗震救災(zāi)中的出色表現(xiàn)而獲得“全國(guó)民航玉樹(shù)抗震救災(zāi)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　2011年，站在“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年的新起點(diǎn)上，郵航將如何續(xù)寫(xiě)新的航程？3月16日，記者采訪(fǎng)了中國(guó)郵政航空公司總經(jīng)理李玉峰。