在先后將金徽酒、舍得酒業(yè)收入囊中之后，作為復星集團旗下大快樂板塊的國內A股旗艦上市平臺，豫園股份的野心再度顯現(xiàn)。

　　5月19日晚間，豫園股份發(fā)布公告稱，其下屬企業(yè)“豫航產業(yè)”擬聯(lián)合關聯(lián)方以及戰(zhàn)略投資人，出資不超過400億元設立合伙企業(yè)，參與投資航空實體企業(yè)。具體來看，豫園股份本次出資額將不超過100億元，關聯(lián)方與聯(lián)合戰(zhàn)略投資人合計出資額不超過300億元。

　　“合伙企業(yè)設立后擬對外投資航空實體企業(yè)，該等事項受限于商業(yè)談判等各種客觀因素目前存在不確定性?！痹@股份在公告中并未提及上述航空實體企業(yè)的具體情況，僅稱，目前該合伙企業(yè)仍處于籌備設立階段，各方尚未正式簽署合作協(xié)議。

　　即便如此，5月20日，豫園股份仍一字漲停，截至收盤，報13.08元，最新市值突破500億元。

　　神秘標的是海航？

　　豫園股份的前身是豫園商場，于1987年獲批成為上海商業(yè)系統(tǒng)首家股份制企業(yè)。

　　1992年，公司吸收合并豫園旅游、南市區(qū)飲食等十四家單位，并于同年在A股上市。

　　2001年，復星入股成為其第一大股東。

　　6年后，公司收購上海星泓、閔祥地產等28家公司的全部或部分股權，同年，證券簡稱由豫園商城變更為豫園股份。

　　目前，豫園股份的業(yè)務以涵蓋黃金珠寶飾品、文化商業(yè)及旅游地產、海派餐飲等業(yè)務。

　　“公司近年來持續(xù)踐行‘產業(yè)投資+產業(yè)運營’雙輪驅動戰(zhàn)略，深度推進快樂消費產業(yè)生態(tài)布局?！睂τ趯ν馔顿Y航空實體的原因，豫園股份在公告中稱，“公司充分把握海南自貿區(qū)發(fā)展機遇，捕捉國內消費升級、出行經濟快速發(fā)展等產業(yè)發(fā)展機會，積極尋求投資航空業(yè)務的突破，進一步完善產業(yè)生態(tài)鏈條、增強產業(yè)融通能力、擴大旗下產業(yè)行業(yè)優(yōu)勢?！?/p>

　　此外，豫園股份還稱，本次對外投資擬以自有資金及自籌資金出資，對公司的財務狀況和經營成果不會產生重大影響。不過，以受限于商業(yè)信息保密和相關方的決策程序為由，該公司并未詳細提及投資項目的具體情況。

　　《國際金融報》記者留意到，4月底，豫園股份發(fā)布的財報顯示，截至2021年一季度，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長4.52%至108.58億元，凈利潤同比增長77.88%至5.78億元。截至報告期末，總資產規(guī)模達1202億元。

　　實際上，若拉長時間線不難發(fā)現(xiàn)，就在三周前，吉祥航空也曾發(fā)布公告稱，打算聯(lián)合大股東以及與公司具備航空產業(yè)協(xié)同作用的戰(zhàn)略投資者等，出資額不超過300億元，共同設立合伙企業(yè)，對外投資航空實體企業(yè)。其中吉祥航空出資50億元，均瑤投資以及戰(zhàn)略投資人合計出資額不超過249.5億元。

　　與豫園股份如出一轍，吉祥航空在這份公告亦未寫明想具體投資的航空公司，但彼時外界普遍認為該公司的整個公告方案在為*ST海航量身定做，看中的正是海航的航空資產。

　　作為航空行業(yè)“老四”的海航，于1月29日被債權人申請破產重整。3月19日，正在破產重組的海航宣布，將為旗下航空主業(yè)板塊、機場板塊及供銷大集招募戰(zhàn)略投資者。其中，對于航空主業(yè)的戰(zhàn)略投資者，其明確提出“歡迎民營資本積極參與”，并且意向戰(zhàn)略投資者可以是聯(lián)合體，而聯(lián)合體“應明確牽頭人，牽頭人必須為實質性運營企業(yè)”。

　　持續(xù)擴張版圖

　　根據(jù)多位業(yè)內人士給到記者的說法，豫園股份此次布局，與其背后的“復星系”資本有著千絲萬縷的關系。

　　創(chuàng)立于1992年的復星集團目前主要涉及健康、快樂、富足、智造四大業(yè)務，于2007年在香港聯(lián)交所主板上市。截至2020年12月31日，其總資產達7677億元。

　　“創(chuàng)業(yè)29年以來，復星始終深耕海南，并在海南的旅游文化、自然資源、蜂巢城市等領域進行了重點布局，持續(xù)推動、助力海南高質量發(fā)展。作為一家創(chuàng)新驅動的家庭消費產業(yè)集團，同時作為民營企業(yè)的排頭兵，復星始終發(fā)揮引領、示范效應，為海南自由貿易港的發(fā)展導入更多合適的全球優(yōu)質產業(yè)，持續(xù)推動、助力海南高質量發(fā)展，打造引領新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。”5月初，在首屆消博會期間，復星集團方面曾如是表示。并稱，面向未來，其將積極參與海南自貿港建設，持續(xù)助力海南建設國際旅游消費中心，提升海南自貿港國際影響力，打造對外開放新高地。

　　“雖然海航負債較高但基礎仍在，特別是作為海南自貿島的唯一本地航企，潛力很大。而隨著疫情形勢好轉，航空業(yè)的恢復前景也逐漸明朗?！毕沩炠Y本董事沈萌對《國際金融報》記者表示，雖然目前海航的重組方案仍未最終確定，但被豫園股份乃至背后的“復星系”看好情有可原。

　　值得一提的是，如果上述布局成功，這意味著，繼白酒、醫(yī)藥、鋼鐵、零售之后，“復星系”商業(yè)版圖將觸及航空產業(yè)。