據(jù)2021年5月7日消息：據(jù)飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，五一假期間，國內(nèi)-國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量6.78萬架次，相比2020年與2019年同期，分別提升104.78%和15.10%。國內(nèi)-國際航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量612架次，相比2020年與2019年同期，分別下降41.38%和94.35%。國內(nèi)日均實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量1.35萬架次。假期高峰主要體現(xiàn)在5月5日和5月1日。5日，國內(nèi)機(jī)場出港航班量達(dá)到最高值，為1.43萬架次。準(zhǔn)點(diǎn)率上，今年雷雨季提前，假期間多地機(jī)場受惡劣天氣影響較大，國內(nèi)機(jī)場航班出港準(zhǔn)點(diǎn)率不到70%。

　　熱門城市航線前三：北京-上海、北京-成都、上海-深圳

　　大數(shù)據(jù)顯示，假期間北京-上海成最熱門城市航線，北京-上海往返航班量595架次；其次是北京-成都往返航班量546架次、上海-深圳往返航班量498架次。

　　13家千萬級機(jī)場出港航班量超過疫情前同期水平  三亞鳳凰同比2019年提升最多

　　機(jī)場方面，五一假期間，國內(nèi)千萬級機(jī)場同比2020年出港航班量均實(shí)現(xiàn)同比正增長，其中廣州白云實(shí)際出港航班量排在首位。相比2019年同期，13家千萬級機(jī)場出港航班量超過疫情前同期水平。分別是三亞鳳凰、沈陽桃仙、濟(jì)南遙墻、哈爾濱太平、蘭州中川、重慶江北、?？诿捞m、武漢天河、長沙黃花、成都雙流、南京祿口、西安咸陽、貴陽龍洞堡。其中三亞鳳凰機(jī)場相比2019年同期提升最多，出港航班量提升17.02%。

　　小長假期間，烏魯木齊地窩堡機(jī)場出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為81.19%。其他部分機(jī)場航班受雷雨天氣影響較大。

　　南航與東航實(shí)際到港航班量超1萬架次

　　航司方面，五一假期間，國內(nèi)主要客運(yùn)航司實(shí)際到港航班量前三分別是南方航空、東方航空與中國國際航空。其中南方航空與東方航空實(shí)際到港航班量均超1萬架次以上，準(zhǔn)點(diǎn)率均在70%以上；主要客運(yùn)航司中華夏航空到港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為82.92%。

　　數(shù)據(jù)說明

　　?數(shù)據(jù)周期：2021.05.01-2021.05.05（同比均指2020與2019年5月1日-5日）

　　?國內(nèi)-國內(nèi)航線，指中國內(nèi)地航線；國內(nèi)-國際航線，指中國內(nèi)地通航國際（不含港澳臺）航線

　　?國內(nèi)機(jī)場：文中指中國大陸地區(qū)的民用機(jī)場，不包括中國香港、澳門和臺灣地區(qū)

　　?千萬級機(jī)場：根據(jù)民航局2020年旅客吞吐量，將國內(nèi)旅客吞吐量在1000萬級以上的機(jī)場劃分千萬級機(jī)場。

　　?主要客運(yùn)航司：依據(jù)2020年納入航班正常統(tǒng)計(jì)的航段班次劃分，計(jì)劃班次占全國總數(shù)2%以上的13家航空公司為國內(nèi)主要客運(yùn)航空公司，即東航、南航、國航、海航、深航、廈航、川航、山航、天航、上航、春秋航、華夏航和吉祥航