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深圳:擬積極推動國際航線有序恢復 打造5G+智慧機場

2021-04-13互聯(lián)網民航新聞
  據(jù)2021年4月13日消息:深圳市交通運輸局今日發(fā)布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》(公眾咨詢稿)。咨詢稿提出要打造高品質創(chuàng)新型國際航空樞紐、創(chuàng)新推動大灣區(qū)低

  據(jù)2021年4月13日消息:深圳市交通運輸局今日發(fā)布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》(公眾咨詢稿)。咨詢稿提出要打造高品質創(chuàng)新型國際航空樞紐、創(chuàng)新推動大灣區(qū)低空飛行網絡建設、抓住國家推行航空醫(yī)療契機。

  打造高品質創(chuàng)新型國際航空樞紐

  率先打造集“平安、綠色、智慧、人文”為一體先行示范的四型機場標桿,樹立民航高質量發(fā)展深圳樣本。聚焦智慧引領,推進機場智能化基礎設施布局,推進數(shù)據(jù)共享與協(xié)同,推動深圳機場信息化二期、三期建設。融入新基建,積極利用“5G+云大物智移”技術,構建數(shù)字化的采集體系、網絡化的傳輸體系和智能化的應用體系,打造5G+智慧機場。

  持續(xù)推動基礎設施建設,形成與國際樞紐功能適配的設施能力保障。完成衛(wèi)星廳、第三跑道工程,加快推動T4航站樓、ABD航站樓、北貨運區(qū)等客貨基礎設施建設。增強國際保障能力,提供功能完備的中轉服務設施,升級跨境快郵集散中心。積極開展航行新技術應用,提高多跑道協(xié)同運行保障能力。優(yōu)化客貨流組織和服務流程,提升陸側交通疏解能力。

  謀劃多機場發(fā)展格局,共建世界級機場群。強化與惠州機場戰(zhàn)略協(xié)同,推動惠州機場建設大灣區(qū)東部干線機場,完善深圳與惠州機場的交通聯(lián)系,切實發(fā)揮深圳第二機場作用。加快南頭直升機場遷建,推動馬巒山通航綜合體規(guī)劃建設,完善區(qū)域通用機場布局。進一步研究探索區(qū)域機場群提質擴容發(fā)展條件。推動大灣區(qū)空域管理體制機制改革,探索在深圳設立大灣區(qū)聯(lián)合管制中心,推進大灣區(qū)機場群層面信息共享和協(xié)同管控。

  建設高質量、可持續(xù)的航線網絡,打造國際一流航空服務品牌。積極推動國際航線有序恢復,強化機場與基地航空公司的戰(zhàn)略協(xié)同,打造與全球創(chuàng)新型城市、歐美澳熱點城市及“一帶一路”新興市場國家節(jié)點城市連接的航線網絡,持續(xù)優(yōu)化航線網絡結構,加快提升城市國際化水平。

  深化航空樞紐與城市產業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同,打造專業(yè)高效的航空物流體系,完善空港型國家物流樞紐功能。拓展全貨機航線,連通歐美、中東等大型樞紐機場。擴容升級郵政快遞航空基礎設施,打造全球標桿式的跨境快郵集散中心。建立統(tǒng)一集中的深圳機場航空物流信息服務平臺,積極推動5G、無人駕駛等新技術在航空物流場景中的應用。加快推動臨空經濟區(qū)建設,提升航空樞紐經濟發(fā)展能級。

  強化寶安機場樞紐集疏運功能,打造首屈一指的“海陸空鐵”現(xiàn)代化聯(lián)運樞紐。統(tǒng)籌利用高鐵、城際與城市軌道、機場碼頭、城市候機樓等設施,積極發(fā)展空鐵、空海、空巴等聯(lián)運服務,不斷豐富聯(lián)程聯(lián)運產品,為粵港澳大灣區(qū)旅客提供便捷順暢的運輸服務。

  創(chuàng)新推動大灣區(qū)低空飛行網絡建設

  打造高品質、多元化低空飛行服務體系。打造立足深圳、輻射大灣區(qū)的醫(yī)療救護、應急救援、空中觀光、短途運輸?shù)榷嘣牡涂诊w行服務網絡。與香港、澳門共建共享,提供便捷高效的深港、深澳跨境直升機服務。推進深圳民用無人機駕駛航空試驗區(qū)建設,探索無人機在物流配送、城市管理等城市場景的應用。

  推動通用航空分類管理改革工作實施。開展地面設施分類管理工作,推進直升機起降點建設、運行、管理規(guī)范化實施。加快推進深圳低空飛行服務站建設,提升飛行服務、地面導航監(jiān)視、飛行安全管控等保障能力。爭取軍民航部門支持,推進低空空域精細化管理改革,試點劃設低空航路航線。完善跨境直升機口岸通關及跨境飛行服務組織模式,優(yōu)化大灣區(qū)通用航空運營環(huán)境。

  抓住國家推行航空醫(yī)療契機

  打通交通救援綜合網絡,提升應急響應能級與水平。完善全天候、快速響應的“地面+空中”立體化應急救援體系。依托高快速路應急車道、公交專用道建立成體系的應急救援綠色通道網絡。抓住國家推行航空醫(yī)療契機,強化醫(yī)療聯(lián)合試點保障能力,構建全面覆蓋的空中應急救援網絡,推動公共應急救援。加強與應急、公安、消防、氣象、環(huán)境、衛(wèi)生等相關部門的溝通聯(lián)系和相互配合,完善交通救援應急會商機制,形成跨部門應急聯(lián)動合作機制。逐步將交通安全應急救援相關指標納入衛(wèi)生與健康、突發(fā)事件應急、醫(yī)療機構設置等相關規(guī)劃。建立健全快速有效的救治聯(lián)動工作機制,做好事故傷員醫(yī)療急救工作。建立與醫(yī)療部門互聯(lián)平臺,保證交通事故中救治車輛的快速通行保障,有效提高受傷人員救治率。

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