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民航新聞

未來20年全球150座以下新飛機需求量將達10550架

2019-06-20民航新聞
2019年6月18日,法國巴黎—巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱“巴航工業(yè)”)19日在第53屆巴黎國際航展上發(fā)布市場預(yù)測:未來20年,全球150座以下新飛機的需求量將達1

2019年6月18日,法國巴黎—巴西航空工業(yè)公司(以下簡稱“巴航工業(yè)”)19日在第53屆巴黎國際航展上發(fā)布市場預(yù)測:未來20年,全球150座以下新飛機的需求量將達10550架,價值將達6000億美元。該需求55%源自市場增長需求,其余45%主要受取代老舊飛機的需求驅(qū)動。

盡管各地區(qū)間的需求預(yù)測差別較大,但運營效率和可持續(xù)性仍是支持該市場需求預(yù)測的主要驅(qū)動力。150座級以下飛機級別將日益成為全球空中交通生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的一部分。

巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官約翰·斯萊特里(John Slattery)表示:“盡管自2015年以來,航空業(yè)取得了優(yōu)異的市場成績,息稅前利潤率達到了史無前例的8.6%,但之后市場又遭遇了利潤率的下滑,從2016年8.5%下降至2017年7.5%和2018年5.8%.盡管這些數(shù)據(jù)仍然可觀,但我們有理由相信快速增長周期已結(jié)束。”

航空業(yè)的市場表現(xiàn)主要取決于成本上升情況以及行業(yè)是否能維系一個健康盈利的環(huán)境。150以下座級飛機正是完美兼具了低成本和高收益的最高效機型。

“150以下座級飛機是航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展一種非常靈活的選擇,因為它可以用于不同的商業(yè)用途,風(fēng)險很低。隨著全球最高效的單通道飛機——巴航工業(yè)E2系列飛機推向市場,這一趨勢將更加明顯。” 約翰·斯萊特里表示。

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