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北京地鐵機(jī)場(chǎng)線調(diào)整發(fā)車間隔 日運(yùn)力增9.2%

航空教育網(wǎng) 2011-03-30民航新聞
4月1日起,北京地鐵機(jī)場(chǎng)線將實(shí)施新編列車運(yùn)行圖,屆時(shí)全天列車行車間隔為10分鐘。這一舉措將使該線全日運(yùn)力提高9.2%。 按照新編運(yùn)行圖行車后,機(jī)場(chǎng)線的上線列車為7組,全日開行列車增加了18列,達(dá)到

    4月1日起,北京地鐵機(jī)場(chǎng)線將實(shí)施新編列車運(yùn)行圖,屆時(shí)全天列車行車間隔為10分鐘。這一舉措將使該線全日運(yùn)力提高9.2%。

    按照新編運(yùn)行圖行車后,機(jī)場(chǎng)線的上線列車為7組,全日開行列車增加了18列,達(dá)到214列。

    機(jī)場(chǎng)線開通之初,日客運(yùn)量?jī)H有1.1萬人次,隨著乘客量的增加,機(jī)場(chǎng)線日客運(yùn)量也上升至1.8萬人次。作為連接北京首都國際機(jī)場(chǎng)(Beijing Capital International Airport)與北京市區(qū)的重要交通工具,去年機(jī)場(chǎng)線曾在高峰時(shí)段將最小發(fā)車間隔由15分鐘調(diào)整為10分鐘。

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