每年的10月底至11月這段時(shí)間，是機(jī)票的淡季，不少熱門航線的機(jī)票價(jià)格均出現(xiàn)了“白菜價(jià)”，平均折扣在3折左右，部分航線甚至低至2折以下。旅客出行，除了價(jià)格因素外，航班誤點(diǎn)率也成了是否選擇某航班的一大因素。

8月份，杭州蕭山機(jī)場航班放行率低于70%。這一放行率，讓蕭山機(jī)場與浦東機(jī)場、天津機(jī)場共同成為了全國誤點(diǎn)率最高的三大機(jī)場。

準(zhǔn)點(diǎn)率太低還使得民航局取消了蕭山機(jī)場十月份包機(jī)和新增航線航班的申請(qǐng)。有市民不免擔(dān)心了起來，坐飛機(jī)真的就沒個(gè)靠譜的時(shí)間嗎?

昨天(26日)，記者從杭州蕭山機(jī)場了解到，機(jī)場放行率低受到了很多客觀因素的影響，比如航空管制、天氣原因、機(jī)械故障、旅客的原因、飛機(jī)調(diào)配等。但也不是每個(gè)時(shí)間段都不靠譜，有一些時(shí)間段，比如上午時(shí)段，特別是8點(diǎn)以前航班，準(zhǔn)點(diǎn)率都比較高，如果市民怕飛機(jī)誤點(diǎn)，可以選擇這些航班。

8點(diǎn)以前的航班準(zhǔn)點(diǎn)率比較高

早上的機(jī)票價(jià)格也比較劃算

民航局10月21日最新數(shù)據(jù)顯示，杭州蕭山國際機(jī)場9月份的航班放行率為74.20%，比8月份提升了20個(gè)百分點(diǎn)，其中8點(diǎn)前起飛的早航班平均正常率高達(dá)95%。

其實(shí)，從這組數(shù)據(jù)中不難看出，早上8點(diǎn)前的早航班，準(zhǔn)點(diǎn)率還是蠻高的，基本上都能準(zhǔn)時(shí)起飛。“我們從9月份起，把早航班的放行作為提升的重點(diǎn)，不僅增派了人手，而且還嚴(yán)格按照起飛10分鐘前關(guān)艙的要求。”工作人員說，如果擔(dān)心航班晚點(diǎn)，可以選擇早上8點(diǎn)前的航班。

還發(fā)現(xiàn)，這個(gè)時(shí)間段的航班，不僅準(zhǔn)點(diǎn)率高，而且它的價(jià)格折扣力度也不小。比如10月31日國航杭州飛北京的航班，早上7:55、8:20的航班，最低價(jià)格560元，下午的航班機(jī)票價(jià)格就漲了140元。

再比如，11月17日東方航空杭州飛昆明的航班，早上7:25出發(fā)的航班最低價(jià)格660元，中午11:45出發(fā)的航班價(jià)格高了三倍多，要2200元。

元旦前出行比較劃算

當(dāng)然，除了早班飛機(jī)機(jī)票價(jià)格比較實(shí)惠外，記者還有些好消息要告訴大家。

這兩個(gè)月，旅游市場進(jìn)入傳統(tǒng)的淡季，機(jī)票價(jià)格大“跳水”，平均折扣在3折左右。

登陸春秋航空官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，11月杭州去濟(jì)州島的機(jī)票都超實(shí)惠，單程最貴的490元(不含稅)，最便宜的僅9元(不含稅);杭州去曼谷最低只要99元;杭州飛名古屋也有99元的超低價(jià)機(jī)票可搶。

東方航空也大“放價(jià)”，11月中旬杭州去西安機(jī)票低至二折，只要210元;11月到12月，杭州去昆明的單程機(jī)票的價(jià)格基本上維持在400~500元之間。

海南航空的工作人員透露，每年10月黃金周后到11月下旬期間是機(jī)票淡季，這個(gè)時(shí)間出行非常劃算，到了12月底元旦小長假要來了，越是臨近假期，價(jià)格越是水漲船高。

同時(shí)，與機(jī)票價(jià)格一起跳水的，還有景區(qū)門票、酒店等，這也意味著市民的整體出行成本大大降低。據(jù)了解，從11月份開始，像九寨溝、青海湖、布達(dá)拉宮等地的景區(qū)會(huì)執(zhí)行淡季票價(jià)，票價(jià)比旺季便宜30%~50%。