直到昨天（2日）下午3時30分，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）CA1810次航班的24名旅客在機場滯留27個小時后，終于踏踏實實地坐在飛機里，等待起飛。

臨時故障旅客滯留

“幸虧我改簽了飛機，不然上課都得耽誤了。”一位不愿透露姓名的乘客告訴記者，3月1日12時15分，在廈門高崎國際機場（簡稱“廈門機場”）乘坐CA1810次航班飛往北京的近百名乘客陸續(xù)登機，等待飛機起飛。但是直到13時45分，飛機仍然沒有動靜。就在大家等得不耐煩之際，地面廣播響了起來，通知飛機上的乘客下機。“通知說飛機出了機械故障，讓我們等待。”乘客王先生說，下了飛機后，不少乘客詢問機械故障原因，對方給出的答復是駕駛艙玻璃壞了。“不知道飛機什么時候能修好，我們就問地服能不能改簽。”但是，得到的答復卻是不能改簽。

“當時國航那邊給我們的答復是，3點鐘就能修好。”可是大家等到下午4時，都沒有等到登機的通知，不僅如此，停在機場上的飛機也被拖走了，不知所蹤。

重過安檢來回折騰

看到這種情況，幾名打算早走的乘客跑到服務臺咨詢，在得到了肯定的答復后，改簽了航班。而剩下的近百名乘客，仍然滯留機場，等待登機。晚上9時，滯留的乘客被告知飛機無法起飛，他們被安排到賓館休息。但是就在大家辦好入住手續(xù)，進房間不到5分鐘，又得到通知說，飛機修好了，準備起飛。于是，所有的乘客匆忙趕到樓下，被大巴車拉到了機場。

回到機場后，大家又重新過了一遍安檢。“一開始讓我們在26號登機口等待，我們到了以后才發(fā)現(xiàn)，那邊飛往廣西柳州的乘客已經(jīng)滯留4個小時，正在和地服吵架。”在爭吵聲中，王先生等乘客又被安排到了31號登機口。

一直等到了凌晨，王先生等一百多名乘客也沒能登機，于是，大家又被拉回了酒店。“當時說，第二天早上7點起飛。”但是王先生一直等到了中午12點，也沒有得到飛機何時起飛的通知。

滯留乘客分批疏散

在來回的等待中，王先生發(fā)現(xiàn)，滯留的乘客越來越少。原來，大家已被分流到其他回京的航班上。

記者從國航了解到，造成飛機遲遲不能起飛的原因，主要是需要修復的配件得由北京發(fā)出。“因為廈門那邊沒有配件，必須由專人帶過去才成。”在等待飛機修復好的過程中，國航這邊也在盡力將滯留的乘客分批帶走。截止到昨天下午4時，滯留在廈門機場的所有乘客都陸續(xù)返京。