作為滬港兩地民航行業(yè)深化合作的又一標(biāo)志性項(xiàng)目，由上海機(jī)場(chǎng)、國(guó)泰航空、中國(guó)國(guó)航三方合資組建的上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司通過前期3個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)磨合，于2013年2月27日正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍包括航班旅客和行李服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、平衡配載等航班地面業(yè)務(wù)。公司注冊(cè)資本3.6億元人民幣，上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司、上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和國(guó)泰航空旗下香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)有限公司三方四家股東分別持股10%、41%、24%和25%。合資公司將吸收合并原浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)全資持有的航空服務(wù)公司資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造一家在中國(guó)乃至亞太地區(qū)有影響力的地面服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。

此次內(nèi)地與香港民航業(yè)的再次攜手，證明了香港民航業(yè)十分看好上海兩大機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展勢(shì)頭。三方合資有利于整合各自優(yōu)勢(shì)，提升機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)水平，特別是實(shí)現(xiàn)航班中轉(zhuǎn)銜接能力的突破，成為實(shí)現(xiàn)上海機(jī)場(chǎng)核心航空樞紐建設(shè)的重要一環(huán)。

航空地面服務(wù)市場(chǎng)前景看好

上海是中國(guó)唯一一個(gè)同時(shí)擁有兩座民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市，兩大機(jī)場(chǎng)通航國(guó)內(nèi)外城市231個(gè)，全球90家航空公司在此運(yùn)營(yíng)，2012年完成航班起降59.7萬架次，旅客吞吐量7870.8萬人次，貨郵吞吐量338萬噸，各項(xiàng)指標(biāo)位居世界前列，成為全球航空樞紐網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。隨著上海航空樞紐建設(shè)的深入推進(jìn)，上海機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)市場(chǎng)總量保持穩(wěn)健增長(zhǎng)值得期待。目前，合資公司代理航空公司30家（其中，國(guó)內(nèi)11家，國(guó)際和地區(qū)19家），占據(jù)1/3市場(chǎng)份額。隨著新公司的投入運(yùn)作，上海機(jī)場(chǎng)、國(guó)泰航空、中國(guó)國(guó)航三方的地面代理業(yè)務(wù)將正式合并到新公司。近期，國(guó)泰、港龍和華民航空地面服務(wù)業(yè)務(wù)已由新公司代理，國(guó)航在上海機(jī)場(chǎng)的航班地面業(yè)務(wù)從4月1日起將分步轉(zhuǎn)由新公司代理。預(yù)計(jì)，合資公司在浦東機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量可望翻番，虹橋機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量則增加60%，新公司規(guī)模效益提升明顯。

提高中轉(zhuǎn)效率，有力支撐上海航空樞紐建設(shè)

按照機(jī)場(chǎng)和航空公司現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)模式，一個(gè)航班70%的服務(wù)流程都與地面服務(wù)相關(guān)。地服業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)與管理直接影響航班整體服務(wù)效率，因此地面服務(wù)業(yè)務(wù)對(duì)于上海航空樞紐建設(shè)至關(guān)重要。目前，上海機(jī)場(chǎng)的旅客中轉(zhuǎn)率為8%左右，距離國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的25%旅客中轉(zhuǎn)率尚有距離。此外，建設(shè)樞紐機(jī)場(chǎng)對(duì)地服運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性與可靠性、最短中轉(zhuǎn)時(shí)間、高峰時(shí)刻的處理能力提出了更高要求。上海機(jī)場(chǎng)在完善硬件建設(shè)的基礎(chǔ)上，引入合作伙伴，將進(jìn)一步提高上海機(jī)場(chǎng)服務(wù)能級(jí)。合資方之一的國(guó)泰航空香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)有限公司系亞洲地區(qū)最大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司，在香港每天為將近12000名旅客提供不出關(guān)中轉(zhuǎn)服務(wù)，約占香港機(jī)場(chǎng)旅客人數(shù)的30%。按照合資協(xié)議，目前由機(jī)場(chǎng)、國(guó)泰、國(guó)航三方組成的管理團(tuán)隊(duì)已全部就位，港方出任CEO、高級(jí)總監(jiān)等重要職位。合資公司將逐步引進(jìn)國(guó)泰在香港機(jī)場(chǎng)的樞紐管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步縮短所代理航班的最短中轉(zhuǎn)時(shí)間。例如，在浦東機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)比例較高的國(guó)內(nèi)、國(guó)際轉(zhuǎn)機(jī)最低中轉(zhuǎn)時(shí)間可望從100分鐘降低到60分鐘，中轉(zhuǎn)效率顯著提升，大大縮短中轉(zhuǎn)旅客等待時(shí)間。效率提升將激發(fā)航空公司推出更多中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，促使更多旅客選擇上海中轉(zhuǎn)，地面服務(wù)市場(chǎng)“蛋糕”有望進(jìn)一步做大。

客戶導(dǎo)向提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)體驗(yàn)

合資公司將通過整合合作伙伴的管理資源和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，參照港方先進(jìn)的地服管理系統(tǒng)、工作流程，引進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）地服公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系——ISAGO認(rèn)證，制定針對(duì)浦東和虹橋機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以全球最佳服務(wù)機(jī)場(chǎng)之一的香港機(jī)場(chǎng)為標(biāo)桿，全力推進(jìn)客戶導(dǎo)向的服務(wù)模式，進(jìn)一步提升上海機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)水平。合資公司除了在航班中轉(zhuǎn)量和中轉(zhuǎn)銜接效率上實(shí)現(xiàn)突破外，也必將為搭乘上海機(jī)場(chǎng)航班的本地旅客和全球各地旅客提供世界一流的航班地面服務(wù)，增進(jìn)旅客服務(wù)體驗(yàn)，從而帶動(dòng)上海機(jī)場(chǎng)穩(wěn)步提升世界最佳服務(wù)機(jī)場(chǎng)排名。