圖：客艙服務(wù)。（資料圖片）

維珍航空的空姐因?yàn)樵谖⒉┥媳г癸w機(jī)餐難吃，被公司解雇；國泰航空的空姐因?yàn)槭艿讲还?，在機(jī)艙里“罷笑”……隨著飛行這件事越來越平民，一向“高高在上”的空姐職業(yè)，也早已揭下高貴的面紗。去年9月12日，本報(bào)曾在B8版刊登過一篇名為《空姐：我們每天都在忍忍忍》的報(bào)道，文中的一句“顛簸時(shí)，請(qǐng)抱緊我”被網(wǎng)友瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。如今，一群剛剛踏入空姐圈不久的“新乘”也來吐槽——不過數(shù)月時(shí)間，空姐的工作已叫她們見識(shí)了各種光怪陸離。

男女乘客各有所“好”

“女乘客往往對(duì)空姐的服裝有著萬分的熱情。”Yumi工作不過大半年，就不止一次被女乘客拉住，而聊天的內(nèi)容無外乎空姐們的制服。“有一回，碰到一個(gè)姑娘，特意按了呼喚鈴把我叫過去。”Yumi臉帶笑容地迎上去，卻被姑娘一把掐住大腿，上下一頓亂摸，末了來一句：“你們空姐的襪子是在哪買的??？是不是特別經(jīng)穿，不容易破??？顏色也特別好看，我出錢，能不能賣給我?guī)纂p??？”“強(qiáng)忍著笑，我只能拿出最最職業(yè)的微笑，回答她說，小姐，這個(gè)不能賣。”

還有乘客對(duì)Yumi的圍裙產(chǎn)生了濃厚的興趣。有一回，Yumi推著餐車經(jīng)過走道，突然衣角被扯住了，回頭一看，一女孩盯著她身上的圍裙不住地望。便停下來問：“小姐，有什么可以幫忙的嗎？”“結(jié)果那女孩很認(rèn)真地問我：‘小姐，你的圍裙怎么這么合身的？在哪定做的？’”Yumi告訴記者，打聽制服的人還是特例，大伙最關(guān)心還數(shù)“領(lǐng)結(jié)的系法”，“不少女生向我們打聽圍巾的系法，說這樣看著特別干練，能不能教教她。其實(shí)我也很想教她，如果有時(shí)間的話。”

比起女乘客對(duì)空姐著裝的關(guān)心，男乘客顯然對(duì)于空姐的名牌更感興趣。“大多乘客在需要幫助時(shí)，會(huì)直接稱呼我們‘空姐’，但也有個(gè)別的乘客特別愛叫人名字。”Yumi說，總能遇見那么幾個(gè)男乘客，沒事兒就盯著空姐的胸牌看，看完還念出聲來。“我的名字還算平常，有些空姐的名字真的不太好聽，像是‘春妮，幫我倒杯茶好嗎’、‘曉春，麻煩過來一下’，真是讓人哭笑不得。”

還碰到過拿著相機(jī)狂拍的乘客。“自拍也就算了，有些男乘客就愛盯著空姐拍。”Yumi說，有好幾次，她差點(diǎn)上前理論，但最終都忍了下來，“礙于職業(yè)的性質(zhì)就算了，但試想一下，如果是你在工作的時(shí)候被相機(jī)對(duì)著狂拍，你會(huì)舒服嗎？”

特殊撒嬌受不起

小悠去年畢業(yè)，按照志愿成為了一名空姐。至今光算飛行時(shí)間也快有大半年了，細(xì)細(xì)數(shù)了數(shù)，這半年間遇上的“奇葩”客人還真不少。“印象最深刻的，還數(shù)第一次飛國際線。”出發(fā)地是延邊，目的地是韓國。當(dāng)時(shí)的客艙內(nèi)，幾乎是一半的我國朝鮮族乘客，加上一半的韓國乘客。“飛機(jī)上有這么個(gè)規(guī)定，在提供正餐前，空姐只能為乘客提供冷飲，熱飲必須在正餐后才能供應(yīng)。”但眾所周知，韓國人都愛喝熱咖啡，所以在飛機(jī)剛剛平飛的時(shí)候，小悠就被不斷響起的呼喚鈴搞得暈頭轉(zhuǎn)向了。“待我把客艙內(nèi)的規(guī)章制度說明后，大多的乘客表示理解，只有一人除外。”一個(gè)韓國姑娘，說得一口流利的中文，對(duì)著小悠就喊：“為什么現(xiàn)在不能喝，可是我冷。”“冷的話，要不我先拿一塊毛毯給你？”“不要，我不只身體冷，是那種從身體里邊冒出來的冷！”

韓國姑娘拿出韓劇里邊撒嬌的功夫，瞬間把小悠冷出一身雞皮疙瘩。“最后還是輸給她了，因?yàn)槿思沂怯蓛?nèi)而外的冷嘛！”

提供完正餐，小悠回到機(jī)組人員座位上。沒過多久，客艙內(nèi)就傳來一股濃郁的泡菜味，走到客艙一看，餐盒旁人手一份泡菜。“我還正納悶，今天的餐盒真是人性化，打開自己的餐盒，我這怎么沒有泡菜。”這才知道，人家的泡菜可是自身攜帶的，只是用了類似的餐盒來裝。“要說那泡菜味，真是夠濃郁，至今難忘！”

工作“福利”想太多

說起空姐這個(gè)職業(yè)，不少人會(huì)羨慕——時(shí)不時(shí)就能出國玩，不也挺好？“什么出國玩呀，大多數(shù)的航班別說出機(jī)場(chǎng)了，連飛機(jī)都出不了。”做空姐不過兩個(gè)月小丁抱怨道。

小丁告訴記者，航班首先分為國內(nèi)航班和國外航班，國內(nèi)航班又分為長航線和短航線。一般來說，短航線的航班都是當(dāng)天來回的，這其中又分成過站時(shí)間短和長的。過站時(shí)間短的，落地之后，機(jī)組人員都必須留在飛機(jī)上幫著整理清潔，過個(gè)十來分鐘，下一班的乘客就要登機(jī)了。過站時(shí)間長的也不過一兩個(gè)小時(shí)，空姐可以鉆空到候機(jī)樓里晃一圈，也算是透透氣。

比起當(dāng)天來回的航班，小丁最討厭的莫過于“加一”的航班。“加一的航班指的是晚上出發(fā)，到當(dāng)?shù)剡^夜的航班，到目的地的時(shí)間一般已是深夜十一二點(diǎn)了，在當(dāng)?shù)氐娘w機(jī)旅館住上一晚，第二天就得搭第一班飛機(jī)回上海。你說，怎么可能有玩的時(shí)間？”

說起元旦假，小丁更是苦不堪言。“在空姐的世界里，是沒有‘節(jié)假日’可言的。每天飛得昏天黑地，都不知道今天是星期幾了。”小丁說，作為新乘，她已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，今年的春節(jié)怕是得在飛機(jī)上度過了。

在小丁眼里，要說真正的機(jī)組福利，還數(shù)各個(gè)城市的特產(chǎn)。“每到一個(gè)城市，乘客的餐盤里都會(huì)準(zhǔn)備與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的食物或水果。總會(huì)有多出來的幾份，都被我們收入囊中。”像是南寧的水果、天津的大麻花、新疆的大紅棗和葡萄干，還有廈門的老婆餅，“飽飽口福也是好的。”

“空姐病”真心不少

“胃病、唇炎、禿頭、靜脈曲張……”冉冉扳著指頭數(shù)起空姐可能犯的病，“前兩個(gè)我已經(jīng)染上了，后兩個(gè)估計(jì)也快了！”

胃病是空姐中最常見的毛病，吃飯不定時(shí)是主要原因。舉個(gè)例子，預(yù)定7點(diǎn)起飛的航班，為乘客提供完正餐的時(shí)間大約在8點(diǎn)，而輪到機(jī)組人員進(jìn)食的時(shí)間又在半小時(shí)后，此時(shí)距離空姐起床準(zhǔn)備的時(shí)間已相隔五個(gè)小時(shí)，肚子早就餓得咕咕叫了。更何況，留給乘務(wù)員吃飯的時(shí)間相對(duì)較少，時(shí)間緊的話，可能五分鐘就得消滅一盆飯，“有時(shí)，吃飯就像是在打仗一樣。”冉冉說，事情多起來，都不知道自己吃的是哪頓，“有時(shí)間，又正好有東西吃，就扒兩口吃了。”“空姐病”的第二名是靜脈曲張。這很容易理解，由于工作需要，空姐們必須蹬著5公分的高跟鞋走來走去。“而即使到了下班時(shí)間，只要你穿著制服出現(xiàn)在航站樓，都必須配備高跟鞋，一切都是為了公司形象。”冉冉苦笑說，時(shí)間久了，不得靜脈曲張才怪。“唇炎”的高發(fā)率也著實(shí)嚇倒了工作沒多久的冉冉。“工作第二個(gè)星期，嘴唇周圍就發(fā)起了一圈疹子，癢得狠，到華山醫(yī)院一查，說是因環(huán)境引起的口周皮炎。開了張避免上妝的病假單，第二天又去上班了。”其他的乘務(wù)員看到冉冉惟獨(dú)嘴唇?jīng)]有上裝，都親切地問上一句：“哦，輪到你唇炎啦？”

而所謂的“禿頭”，其實(shí)是“頭發(fā)掉得比較快”。“工作后，每次洗頭都能洗掉一大把頭發(fā)。”冉冉告訴記者，這都是被“強(qiáng)輻射”折騰出來的，“比起我們，機(jī)長受到的輻射更為直接。所以你看，機(jī)長們的發(fā)際線沒幾個(gè)低的。”

（文中均為化名）