圖1：機務人雪中推梯子坎坷前行

今年沈陽的冬天除了刺骨的寒風之外，另一特征是頻繁的降雪。入冬以來，沈陽的降雪量比往年多出了一倍，一場接一場的降雪造成了航班大面積延誤，沈陽桃仙國際機場多次被迫關閉。深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）沈陽維修分部提前部署、充分準備，在幾次強降雪的情況下，都有效的保障了航前8個航班，千名旅客順利出港。

12月29日，沈城又降大雪。06:20，沈陽分公司發(fā)布大面積航班延誤預警信息，分部經理接到通知后，立即組織人員，要求接班組和交班組同時在崗，實行雙班組保障制，直至航班恢復正常為止，這有效的解決了航班同時出港的人員壓力問題。

圖2：機場重新啟用，航班出港時刻集中

同時，深航沈陽維修分部與總部運行相關部門、機場單位等密切溝通，積極配合，依據航班出港順序，先后清除覆蓋在航空器表面的積雪。與往年不同的是，今年沈陽維修分部采用了人工機械預除雪和除冰車噴灑除冰液相結合的除雪模式。為此，深航沈陽維修分部自行設計制造了專用的除雪工具。以降雪厚度8厘米為例，采取人工機械預除雪的方法不僅縮短了每架飛機除雪時間約40分鐘，還節(jié)約除冰液2500KG。入冬以來，沈陽三次強降雪，在維修人員的全面保障下，3000名旅客提前40分鐘出港。

人工機械除雪，雖然增加了維修人員的勞動強度，但是有效縮短了航班延誤時間，緩解了機場部門因大面積航班延誤產生的運行壓力，同時也節(jié)約了運營成本。