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司獻(xiàn)民:澳大利亞是南航國際化戰(zhàn)略重要基地

航空教育網(wǎng) 2011-11-10民航新聞
  中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)的一架空中客車A330-300型飛機(jī)9日平穩(wěn)地降落在澳大利亞西部城市珀斯機(jī)場,這標(biāo)志著南航北京——廣州——珀斯航線

  中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)的一架空中客車A330-300型飛機(jī)9日平穩(wěn)地降落在澳大利亞西部城市珀斯機(jī)場,這標(biāo)志著南航北京——廣州——珀斯航線正式開通。這條新航線的開通,結(jié)束了中國與澳大利亞西澳地區(qū)之間無直航航線的歷史。

  乘首航班機(jī)抵達(dá)珀斯的中國南方航空集團(tuán)公司(China Southern Air Holding Company,簡稱“南航集團(tuán)”)總經(jīng)理、中國南方航空股份有限公司董事長司獻(xiàn)民在接受新華社記者專訪時(shí)表示,珀斯航線是中國內(nèi)地到澳大利亞西澳地區(qū)的首條航線,新航線開通是中澳兩國航空合作史上新的里程碑,開辟了南航在澳大利亞市場發(fā)展的新篇章。

  司獻(xiàn)民說,作為中國乃至亞洲基地規(guī)模最大、航線網(wǎng)絡(luò)最豐富、年旅客運(yùn)輸量最大的航空公司,南航近年來堅(jiān)定不移地推進(jìn)國際化進(jìn)程,而澳大利亞是南航國際化發(fā)展的重要基地,是南航未來構(gòu)建歐洲經(jīng)廣州到澳大利亞航線的重要支撐。珀斯是繼悉尼、墨爾本和布里斯班之后,南航開通的從中國到澳大利亞的第四個(gè)通航點(diǎn)。

  司獻(xiàn)民介紹說,2010年以來,南航不斷加大澳大利亞市場的開發(fā)力度,持續(xù)加大航班量和運(yùn)輸量,目前已達(dá)到每周35個(gè)航班,預(yù)計(jì)到2015年南航在澳大利亞市場每周將有超過100個(gè)往返航班,同時(shí)將依托南航的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,將澳大利亞與亞洲、歐美有效地連接起來。

  談到新航線開通的背景時(shí)司獻(xiàn)民說,近年來,中澳兩國經(jīng)貿(mào)往來頻繁,旅游人數(shù)不斷攀升,為兩國航空市場發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展空間。在開拓澳大利亞市場的過程中,南航也得到了澳方大力支持,這使南航更加堅(jiān)定、更加有信心運(yùn)營好這條航線。

  在展望新航線發(fā)展前景時(shí)司獻(xiàn)民表示,北京——廣州——珀斯航線正式開通,將使美麗的西澳隨時(shí)展現(xiàn)在中國游客面前,南航愿意與澳大利亞各界人士繼續(xù)鞏固友誼,深化合作,為中澳兩國經(jīng)貿(mào)和人員交流搭建起更加便捷的橋梁。

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