12月16日，海航集團有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團”）董事長陳峰在接受《證券市場周刊》記者提問時表示，海航將出手銀行牌照，并購對象是位于安徽的農(nóng)商行，將進一步完善海航集團的全牌照金融計劃。

陳峰是在《財經(jīng)》雜志主辦的“三亞財經(jīng)國際論壇”上間隙舉行的海航集團媒體專訪會做出上述表示。此前海航集團已經(jīng)擁有擔(dān)保、信托、租賃、保險、銀行牌照，但在銀行方面的構(gòu)建最為薄弱，旗下僅擁有一家規(guī)模甚小的營口沿海銀行。如果在安徽的農(nóng)商行投資成功，海航金融控股集團將得到進一步完善。

近幾年來，快速擴張的城商行、農(nóng)商行普遍采取了增資擴股引入戰(zhàn)略投資者的方式解決資本充足率的問題，這也為海航集團等投資人的進入，提供了機會。為什么選中安徽農(nóng)商行，陳峰強調(diào)的是“機緣”，他表示海航一直在尋覓相關(guān)銀行牌照，但相關(guān)規(guī)模較大的銀行進入門檻較高，恰好安徽農(nóng)商行的價格及資格準(zhǔn)入都合適，未來海航集團將借勢通過金融支持現(xiàn)有的第三方支付、以租賃為主的類金融業(yè)務(wù)，實現(xiàn)“實業(yè)+金融”的特色產(chǎn)業(yè)鏈融合。

他同時表示，盡管提出了整個集團近2020年將達到年收入達到全球500強要求，年收入接近6000億元至1萬億元的計劃，但不會像在金融危機開始時熱衷大規(guī)模海內(nèi)外并購，海航集團目前已進入理性發(fā)展期。接下來將利用海航集團現(xiàn)有的全球資源創(chuàng)造可配置條件。

就在10月，海航集團完成了收購法國第二大航空公司法國藍鷹航空公司（AIGLE AZUR）48%股權(quán)，成為該公司第二大股東。這是國內(nèi)航空公司首個對歐洲航空企業(yè)的投資項目。陳峰評價，并購法國藍鷹是戰(zhàn)略思考，海航將以藍鷹航空名義向法國交通部申請“巴黎—北京”航線的經(jīng)營權(quán)，并通過藍鷹航空現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，連接歐洲和非洲市場，在航權(quán)和航線上直接制造價值。

對于下一步海外航空業(yè)的并購意向，他補充，雖然對美國航空業(yè)沒有并購興趣，但可考慮投資美國商業(yè)地產(chǎn)。在本次采訪中，陳峰仍沒有透露其并購藍鷹的交易額及更多并購細(xì)節(jié)。