經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)同意，自2013年1月1日起，在上?？诎秾?duì)45個(gè)國(guó)家公民實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策。此項(xiàng)政策的落地不僅方便了過(guò)境旅客，同時(shí)將進(jìn)一步助推上海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及浦東機(jī)場(chǎng)的樞紐建設(shè)。

實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策后，這45個(gè)國(guó)家的公民憑本人有效國(guó)際旅行證件、前往國(guó)（地區(qū)）簽證和已確定日期及座位并在72小時(shí)內(nèi)離境的聯(lián)程機(jī)票或者相關(guān)證明，過(guò)境上海的空港口岸

（浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)或虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)）前往第三國(guó)（地區(qū)），可免辦簽證在上海行政區(qū)域內(nèi)停留不超過(guò)72小時(shí)。上海出入境邊防檢查機(jī)關(guān)將在浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)入境檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立72小時(shí)過(guò)境免簽檢查區(qū)域及通道，為過(guò)境旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效的通關(guān)服務(wù)。

近年來(lái)，浦東機(jī)場(chǎng)不斷提升自身中國(guó)國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐能級(jí)，打造亞太航空樞紐。強(qiáng)化樞紐建設(shè)以拓展旅客中轉(zhuǎn)為突破口，浦東機(jī)場(chǎng)旅客中轉(zhuǎn)數(shù)量、中轉(zhuǎn)率逐步提升屢創(chuàng)新高。每一次中轉(zhuǎn)人數(shù)的提升都離不開(kāi)新的口岸政策的實(shí)施。2009年8月在海關(guān)總署、上海海關(guān)的支持下東航率先在浦東開(kāi)展了“聯(lián)程中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)。次年?yáng)|航中轉(zhuǎn)旅客數(shù)量環(huán)比增加了60%。2012年3月浦東機(jī)場(chǎng)在全國(guó)率先試行24小時(shí)內(nèi)直接過(guò)境的旅客免辦邊檢手續(xù)，截止11月底實(shí)際辦理旅客202864人次，日均客流量已達(dá)800人次以上。2012年12月18日浦東機(jī)場(chǎng)的上航航班整體搬遷T1運(yùn)行，東航、上航將共享所有的資源同樓運(yùn)營(yíng)，從而使東上航航班無(wú)障礙中轉(zhuǎn)得以實(shí)現(xiàn)，使航班銜接能力和服務(wù)便捷性明顯增強(qiáng)。目前東上航每日中轉(zhuǎn)旅客5371人，東上航之間中轉(zhuǎn)旅客789人，東航在上海航空樞紐建設(shè)中的作用進(jìn)一步凸顯。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)到4480萬(wàn)人次，其中國(guó)際及地區(qū)旅客超過(guò)2100萬(wàn)人次，境外旅客接近半成。“72小時(shí)過(guò)境免簽”的落地將會(huì)吸引更多的旅客選擇浦東機(jī)場(chǎng)作為中轉(zhuǎn)地，適度寬松的口岸政策將為浦東機(jī)場(chǎng)在中轉(zhuǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中添加新助力。

【上海口岸實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽政策的45個(gè)國(guó)家】

奧地利、比利時(shí)、捷克、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、冰島、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士、俄羅斯、英國(guó)、愛(ài)爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、美國(guó)、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、日本、新加坡、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾。