大連國際機場老候機樓改造工程已進入收尾階段，于6月18日啟用國內(nèi)隔離區(qū)11-14號登機口區(qū)域，預計6月30日中國南方航空股份有限公司專屬區(qū)域?qū)⒂?，其?月25日左右南航專屬進港區(qū)域啟用。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　南航專屬區(qū)域啟用后，部分區(qū)域功能和流程將有所調(diào)整。調(diào)整后的區(qū)域方面，候機樓二樓辦理乘機手續(xù)A區(qū)將作為中國南方航空公司國內(nèi)出港旅客專屬區(qū)域，候機樓一樓國內(nèi)進港A到達口將作為中國南方航空公司國內(nèi)進港旅客專屬區(qū)域。其它航空公司國內(nèi)航班的進出港旅客將分別使用候機樓二樓辦理乘機手續(xù)B區(qū)和候機樓一樓國內(nèi)進港B到達區(qū)。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

流程變化民航運輸 中國民航 航空公司 機場

改造完成前民航運輸 中國民航 航空公司 機場

改造完成后民航運輸 中國民航 航空公司 機場

國際流程民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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國內(nèi)出發(fā)民航運輸 中國民航 航空公司 機場

南航值機手續(xù)（A區(qū)）停止使用，暫時使用B區(qū)19-29號柜臺；A區(qū)行李打包、南航環(huán)島柜臺停用，南航暫時使用A區(qū)環(huán)島柜臺；1-14號登機口停用，南航頭等艙候機室停用，暫時與機場共用一個頭等艙。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

南航值機手續(xù)（A區(qū)）恢復使用；A區(qū)行李打包、南航環(huán)島柜臺恢復使用；1-14號登機口、南航頭等艙候機室恢復使用。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

國內(nèi)到達民航運輸 中國民航 航空公司 機場

原4、5號傳送帶停用，南航暫時使用3號傳送帶；國內(nèi)到達A出口停用，南航暫時使用B出口民航運輸 中國民航 航空公司 機場

原4、5號傳送帶改為1、2號傳送帶，恢復后由南航使用；A出口恢復由南航使用；民航運輸 中國民航 航空公司 機場

國內(nèi)中轉民航運輸 中國民航 航空公司 機場

進港旅客進入中轉廳辦理中轉手續(xù)；民航運輸 中國民航 航空公司 機場

南航旅客穿過軟隔離，進入中轉廳辦理中轉手續(xù)民航運輸 中國民航 航空公司 機場

改造完成前后變化。（旅客進出港流程）民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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　　調(diào)整后的出港流程方面，從大連機場出發(fā)乘坐中國南方航空公司國內(nèi)航班的旅客可由機場二樓2、4號門進入候機樓，在辦理乘機手續(xù)A區(qū)辦理乘坐中國南方航空公司航班的問詢、售票、行李托運、換取登機牌等相關業(yè)務；乘坐其他航空公司國內(nèi)航班的旅客可由機場二樓8、10號門進入候機樓，在辦理乘機手續(xù)B區(qū)辦理相關業(yè)務。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　調(diào)整后的進港流程方面，乘坐中國南方航空公司國內(nèi)航班抵達大連機場的旅客將使用機場一樓國內(nèi)進港A到達區(qū)域1、2號傳送帶提取托運行李，迎接中國南方航空公司國內(nèi)航班的旅客可由機場一樓1、3號門進入候機樓，于機場一樓國內(nèi)進港A到達口迎接旅客；其他航空公司國內(nèi)進港旅客將繼續(xù)使用一樓國內(nèi)進港B到達區(qū)域3、4、5號傳送帶提取托運行李，接機的朋友可由機場一樓7、9號門進入候機樓，于機場一樓國內(nèi)進港B到達口迎接旅客。在大連機場進行國內(nèi)航班中轉的旅客將統(tǒng)一在國內(nèi)中轉柜臺辦理手續(xù)后，進入相應的候機區(qū)。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　大連機場此次調(diào)整的區(qū)域和流程僅限于國內(nèi)候機樓，國際進、出港區(qū)域和流程，機場巴士及出租車乘降站位置均保持不變。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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