圖1：雪后發(fā)動機工作　攝影：李昌健

2012年12月14日，北京迎來今年首場大雪。由于機庫緊張，B-6078飛機A62檢需在機坪開展定檢工作。中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北京飛機維修廠定檢車間，要求全體人員提前3小時到場準備并做好御寒措施。

班前會上提前進行了主題為《雨雪霜天氣安全注意事項》的安全教育，隨后詳細安排了工作分工。上午8時，車間人員全部到工作現(xiàn)場開展除雪。集中對發(fā)動機下和起落架周圍進行了徹底除雪，要求露出地面，為順利工作創(chuàng)造條件。清雪結束后，目視檢查、發(fā)動機例行維護、機外工作多管齊下，同時開展。在冰雪地面使用工作梯時，采取雙人監(jiān)護，避免工作梯失控與飛機造成刮碰。由于氣溫較低，發(fā)動機工段分兩組采取輪換工作制，最大程度減少嚴寒對人員的影響，保障維修質量。

低溫使手指極為不靈活，大大降低了工作效率。為保障航班交付航后順利出港，全體人員把工作放在第一位主動放棄午餐爭取工作時間，體現(xiàn)了集體的凝聚力和吃苦耐勞的優(yōu)秀品質。15:30隨著試車結束，定檢工作結束。盡管惡劣天氣給工作造成了許多困難，但北京機務人用嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和過硬的維護技術經受起了這次考驗。

圖2：工作前除雪　攝影：李昌健

圖3：雪后發(fā)動機工作　攝影：李昌健