近日，東航、廈航都遇到有旅客以不登機為砝碼進行索賠，兩個當事機長態(tài)度強硬，把旅客留在機場，獨自駕機飛走了。
    據(jù)新聞晚報報道，民航管理部門8月16日回應，只要航空公司盡到提醒旅客登機的義務，此類“甩客”并不違規(guī)。
    民航華東局有關人士稱，飛機延誤要看情況，如果是航空公司自身原因造成晚點，應給予旅客相應補償，如果是天氣、流控等不可抗力，則可以選擇不賠償。
    “目前，我們的民航條例并沒有明文規(guī)定機長一定要等到全部的旅客登機后才能起飛，兩名當事機長的做法并不違規(guī)。 ”該人士表示，航空公司只要盡到提醒旅客登機的義務，及時處理好不登機旅客的行李問題，并為他們安排好食宿和后續(xù)航班，選擇先行起飛也無可厚非。
    中國民航飛行學院航空運輸管理學院副教授許凌潔也認為：作為機長，只要依《民用航空法》及相關法律規(guī)范履行其機長職能，確保飛行安全，確保機上秩序即可。其無義務，也無能力去說服旅客乘機。