圖：2月28日晚，在馬耳他國(guó)際機(jī)場(chǎng)，剛降落的一架中國(guó)東方航空公司包機(jī)滑行時(shí)經(jīng)過(guò)另一架包機(jī)。中國(guó)東方航空公司4架包機(jī)當(dāng)日帶著1115名從利比亞撤離的中國(guó)人員離開馬耳他回國(guó)。這是第三批離開馬耳他的中國(guó)包機(jī)。按照計(jì)劃，其中1架包機(jī)將前往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其余3架包機(jī)將前往上海。據(jù)中國(guó)駐馬耳他大使館有關(guān)工作人員介紹，當(dāng)天的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程進(jìn)展順利。記者王慶欽/新華社

　　最近計(jì)劃乘飛機(jī)出行的旅客需要特別注意，由于大量飛機(jī)參與中國(guó)從利比亞撤僑，部分航班存在調(diào)整機(jī)型、線路甚至撤銷的可能，出行前務(wù)必查詢清楚。

　　近日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）、中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”）四家航空公司密集調(diào)派飛機(jī)，投身利比亞大撤僑計(jì)劃。從昨天（1日）開始，撤僑力度進(jìn)一步加大，每天撤僑包機(jī)已由原來(lái)的15架增至20架。

　　由于參與計(jì)劃的全部為大型寬體客機(jī)，這些飛機(jī)原本執(zhí)行的定期航班因此需要調(diào)整。航空公司紛紛發(fā)出通知提醒旅客注意航班變化。

包機(jī)均為大型客機(jī)

　　中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）的數(shù)據(jù)顯示，昨日20架包機(jī)從不同城市分別飛赴希臘克里特島、突尼斯、馬耳他和埃及四個(gè)國(guó)家接回中國(guó)駐利比亞僑民。每天在中國(guó)與地中海地區(qū)穿梭飛行的中國(guó)民航飛機(jī)將達(dá)到40架次，預(yù)計(jì)每天接回人員超過(guò)6000人。

每天20架飛機(jī)撤僑

　　目前，國(guó)航、南航每天執(zhí)飛各6架，東航每天執(zhí)飛5架，海航執(zhí)飛3架。航空公司紛紛調(diào)派載客量達(dá)二三百人的大飛機(jī)，南航派出了波音777與空中客車A330，東航則動(dòng)用了波音767及空中客車A340。

　　此前，這些寬體大型客機(jī)都在京滬、京穗以及國(guó)際航線上往來(lái)，因此航空公司日常航班數(shù)量有所減少。東航現(xiàn)有空中客車A340-300和空中客車A330-300兩種機(jī)型共20架，如每天抽調(diào)3到4架參與撤僑，正常飛行的大飛機(jī)會(huì)減少約1/5。

乘客多數(shù)表示理解

　　“現(xiàn)在必須采取用小型飛機(jī)頂替大飛機(jī)的做法，確保日常航班運(yùn)轉(zhuǎn)。”南航相關(guān)人士表示，該公司承運(yùn)的廣州至上海、北京、拉薩等干線航班均采取了“小換大”的措施。必要時(shí)，部分航班還有可能合并。

　　東航表示，撤僑包機(jī)每架需要配備6個(gè)飛行員、14名乘務(wù)員，還有機(jī)務(wù)、安全員等成員6名，對(duì)日常的人員調(diào)配帶來(lái)一些壓力。

　　航空公司表示在3月中旬前，京滬穗三地間航線均有可能出現(xiàn)頻繁調(diào)整。國(guó)航的公告顯示，在3月12日，國(guó)航北京至香港、上海至宜昌、北京至蘭州航線的部分班次將被取消。

　　對(duì)航班頻繁變動(dòng)，民航局在官網(wǎng)上發(fā)文請(qǐng)旅客諒解，也得到了多數(shù)乘客的理解?！拔夷芾斫?，畢竟幾萬(wàn)人在國(guó)外更需要幫助?！痹庥鲲w尼泊爾航班取消的陶小姐說(shuō)，經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，她最終改簽了航班。

　　航空公司表示，對(duì)于受影響航班的旅客，將提供免費(fèi)改期、退票、簽轉(zhuǎn)服務(wù)。